空冷2気筒エンジンのある人生。

強風の千葉、念願の「梅乃屋」ラーメンツアー

2010-03-13T23:57:00.007+09:00

前々回の投稿を見ると、梅乃屋ラーメンに行こうとして、雨で中止となってます。

2010年3月13日（土）

前々回の投稿以降、雨の日が続いていました。

実に、9ヶ月振りの晴天と言う事になります（大嘘）

と言うわけで、大変ご無沙汰しておりますm(_ _)m
バイクには乗っていましたが、ブログの更新を随分とサボッってました＾＾；

TOM桂川さんを誘って、念願だった千葉は竹岡の梅乃屋さんにラーメンを食べに行ってきました！
突然の誘いにもかかわらず、快く付き合って下さいました桂川さん、有難うございました！

ポカポカと春を思わせる中、10時に大黒SAで待ち合わせ、最大風速20Mと言う台風並みの横風のアクアラインで、桂川さんのソフテイルの一回り太くなった後輪が跳ね上げる小石を絶妙に避けながら、1時間半程で、竹岡の梅乃屋さんに到着しました。

気を付けていないと、通り越してしまいそうな目立たない佇まいの店舗なんですが、醤油の香ばしい香りで気付く事ができます。

土曜日と言うこともあってか、10人くらいの方々が店の外に並んで待っていました。

しかし、それ程待つこともなく店内に案内され、遂にラーメンとご対面となりました。

かなり濃い目の醤油スープは、長ネギを一切使わずに、玉ねぎのみじん切りでコクと甘さを出していて、見た目の印象ほど濃い味ではなく、むしろ後味はサッパリしてるとさえ感じました。

一番の特徴とも言える「乾麺」ですが、どうしても「高級インスタントラーメン」を想像してしまうのですが、そこはさすがに計算し尽くされている感じで、あのスープは乾麺でなければダメなんだと思ってしまう程絶妙なトータルバランスに仕上がっていました。

チャーシューメンを頼まなくても、4～5枚は入っているチャーシューも、個人的には理想的な出来栄えで、期待度を大きく上回る満足感を味わう事ができました＾＾）

ただ、残念だったのは、メンマに何やら濃い味付けがしてあり、若干邪魔をしているように、個人的には感じました。

恐らく、今後暫くは、1ヶ月に一度は行くこととなりそうです。

梅乃屋さんを後にして、暫く一般道で海沿いに南下しました。

桂川さんお勧めの源泉掛け流しの温泉で、かなりノンビリした後は、かなり陽も傾いていましたので、来た道を戻ることにしました。

予定では、途中で外房に向かい、例の長狭街道に出てから再び内房に引き返し、途中で蕎麦を食べて金谷に向かうつもりでした。

ちょっと道を間違い、箱根でもなかなかお目にかかれないような林道に迷い込み、砂利と苔に後輪を取られながらも、何とか例の蕎麦やに到着したのが17時頃でした。

桂川さんは「鴨せいろ」で、僕は「天婦羅蕎麦」を頂き、強風が続いてるであろうアクアラインは避けて、金谷からフェリーで帰ることにして、蕎麦屋を後にしました。

しかし、このフェリーと言う選択が、後に僕にとてつもない災難となって圧し掛かってくるのでした・・・

アクアラインが一時通行止めとなる位の強風です。

かろうじて運行はしていたものの、そんな強風の中、フェリーが穏やかに久里浜に到着するわけがない、と気付いたのは、バイクを停めて客室に移ってからでした。

ここんとこ、バスや電車に乗る機会がなく、すっかり忘れていましたが、実は僕は乗り物酔いをするんです。しかも、かなりの重症です。

5分ほど桂川さんと談笑し、よしゃぁいいのにコーヒーを飲みタバコを吸うと、胃袋の中を両手でかき回されているような気分になり、椅子に座り、目を閉じて天井を向いて、大きく深呼吸を繰り返しましたが、

絶えられず、久里浜まであと5分と言うところでトイレに駆け込み、梅乃屋ラーメンと天婦羅蕎麦を全て出すはめになりました・・・

フラフラしながらバイクに跨り、横横の横須賀PAで休憩し、水をがぶ飲みして何とか落ち着きました。

桂川さんとは横須賀PAで別れ、帰路につきました。

とりあえず、風が強い時は陸を走ろう！と改めて誓いましたが、今日現在、既に梅乃屋ラーメンが食べたくてうずうずしております＾＾；

約9時間、200キロのツーリングでした。

やっぱ、バイクは楽しいですね！

独り江ノ島

2009-06-02T00:38:00.002+09:00

先日、土曜日に予定していた「梅乃屋ラーメンツアー」は、悪天候が予想された為に、前日に桂川さんに連絡し中止としました・・・

ところが当日は、曇天ながらも雨が降ることはありませんでした＾＾；
悔やんでみても後の祭り。
しかしながら、なんとなくモヤモヤが消えず、バイクに乗る機会を探っていました。

今日はいい天気でした。
初夏を思わせる日差しにもかかわらず、風はカラッとしていてヒンヤリして寒い位でした。

そんな今日、やっとの思いで休みが取れたのですが、なんと避けられないアポが入ってしまいました。それも午後一番。

これで、せっかくの休みが台無しになりました＾＾；

仕方なく、１ヶ月位前に、生まれて初めて「テレビショッピング」で購入しておいた、車に手軽にガラスコーティングが自分でできると言うスプレーを使って、４００Eを洗車しました。

濡れた車にスプレーしてスポンジで伸ばして、もう一度水をかけて専用の布でふき取るだけです。

さほど期待していなかったのですが、結果は、その手軽さから考えると１００点をあげたい商品でした。

本来なら、洗車してキレイになった車でドライブに出掛けるところなんですが、どうしてもバイクが気になり、夜から江ノ島まで出掛けてお茶を濁すことにしました＾＾；

夜になり、気温がグッと下がり、長袖のTシャツに革ジャンで出掛けたのですが、走りながら身震いする位の寒さでした。

高速道路は使わずに、江ノ島まで一気に走り、缶コーヒーを飲んで、タバコを一服して帰ってきただけですが、結構満足の２時間でした。

間もなく入梅となるので、週間天気予報と睨めっこしながら休みを調整して、昼間に遠出したいですね。
そろそろ伊豆方面の温泉が恋しい頃です＾＾；

梅乃屋らーめんツアー

2009-05-22T12:40:00.002+09:00

来る、5月30日（土）に、梅乃屋らーめんツアーが決定致しました！！

オプションで、九十九里の焼きハマグリ、金谷周辺での温泉なんかも予定しております＾＾；

南房総を時計回りでの半日コースですので、お時間のある方は是非ご参加下さい。高速道路を走れる乗り物であれば、何でもＯＫです。

今のところ、僕（883Ｒ）の他には、石井さん（ＧＴ1000）と桂川さん（ソフテイル・カスタム）から参加表明を頂いております。

恐らく、大黒ＳＡにａｍ9：00頃の集合となります。
もちろんタンデムでの参加もＯＫですので、奥様、愛人、出会い系サイトの女などの他、途中で拾ってきていただいてもＯＫです。

時期的に、ちょっと天候が心配ですが、前日の天気予報で判断して、中止の場合は電話連絡します。

午後から、プラッと出掛けてきました。

2009-05-18T20:11:00.002+09:00

久し振りに休みがとれて、とりあえず気がすむまで寝て、昼過ぎからプラッと出掛けてきました。

箱根方面から、気が向いたら伊豆方面にでも行って、温泉に浸かってこようかと思ったのですが、実は先日、ETCカードを紛失してしまい、再発行を依頼したところ見事に断られた事を思い出しました。別にETCカードが無くても、どこにでも行けるのですが、何の割引も無く現金で払うのかと思うと、急に節約心が湧き出してきて、結局、下道で観音崎～城ヶ島まで行って帰ってくるのに留まりました＾＾；

だから、いつもの三浦半島時計回りの旅でして、とりたてて報告する事も無いのが現状です＾＾；

しかし、確かに走り慣れたいつものコースではありますが、快晴の海岸沿いをトコトコと８８３で走るのは、ナンとも言えず心癒される瞬間であります。

来週の２３日（土）は、梅乃屋のラーメンを食べに、ETC無しで房総まで走ろうかと思っています。お時間の在る方、ご一緒しませんか？

１ヶ月振りにバイクに乗りました＾＾；

2009-05-11T01:49:00.002+09:00

気付けば１ヶ月以上ブログの更新をサボッってました・・・
決してコメントはしないけど、定期的に訪問してくれていた友人数名から、安否を気遣う連絡をもらいました。

とりあえず生きて元気にしています！

ただ、ここ１ヶ月強、公私共にホントに忙しく、ストレス発散の為に883で出掛ける事すら叶わない状況でした。

決して883に乗る時間が全く無いわけではないし、全く休みが無かったわけでもないのですが、仕事終わりや休日に出掛けようと思う気力すら奪われてしまってました。
忙しいことは決して悪い事ではないのですが、問題は「前向きな忙しさ」ではなかったと言う事なんです・・・

仕事上で抱えてるトラブルも、まだ続いていますが、事故処理的な、それも人が蒔いた種を刈り取ってるような状況で、マイナスをゼロにする為に動いているにすぎません。完璧に解決するまでには、まだまだ相当な期間を要します。

プライベートでのストレスは「引越し」でした。

新たに土地でも購入して、新居への引越しなら決してストレスなんかにはならないのでしょうが、今回の場合は、この引越しも「後ろ向き」なものでした。

ホントにたまたまなんですが、この２つの「マイナス」が同時に重なり、とてつもないストレスとして僕に襲い掛かってきました。
糖尿病などの病気も人を蝕みますが、このストレスって奴は病気や怪我を上回るダメージを人に与えます。

食欲がなくなり、眠れなくなり、下痢を誘発し、無気力となり、驚いたのは、体中に原因不明のブツブツができ始めました。

しかしながら、そんなストレス達も少しずつ解消に向かい、仕事上のトラブルはまだ50％程の未解決部分を残してはいるものの、プライベートでは引越しも無事に終わり、先日住民票の移動を済ませて、なんとなく気持ちの整理もつきました。勿論、まだ解決すべき問題は残っているのですが、あとは他人任せなので、僕が思い悩んでも仕方ない領域に入りました。

そんな訳で、昨日急にバイクに乗りたいと思う事ができ、ホント久し振りに仕事終わりで夜の城ヶ島から剣崎方面へドライブに出掛けました。

横横を走りながら驚いた事に、終点だったハズの佐原の先に「馬掘海岸」の出口が出来ていました。

いつものように衣笠ＩＣから縦貫道路経由で１３４号に出て、ひたすら城ヶ島を目指しました。一服した後は剣崎経由で三浦海岸に向かい、これまたいつもの終夜営業の喫茶店「西谷家」に向かいました＾＾；

そこで、たまたま居合わせた高校時代の友人で、１０年位バンド活動を共にしていたギタリストに１０年以上振りに再会しました。

当時の音楽の話しは勿論ですが、懐かしい思い出話は決まって「女」へと繋がります。１０年以上の時を経て、実は「兄弟」だった事が判明したりと、とりとめも無い話しで盛り上がり、あっと言う間に時間は過ぎました。

夜中の１２時を過ぎた頃に、松戸まで帰る友人と共に喫茶西谷を後にしました。

Ｔシャツに革ジャンで丁度良い、乾いた風が心地よい、バイクには最高の季節に、旧友との再会と言うオプションがついて、久し振りに心から楽しいと思える夜を過ごす事ができました。

なんとなく風邪も治りつつあります・・・

2009-04-05T09:49:00.002+09:00

４月２日の伊豆高原お花見ツーリングに備えて、仕事を調整して休みを取り、前日にはバイクを洗って準備していたのですが、１日の午後になり、何となくカラダがダルく、宙に浮いてるような感覚に襲われました。

「風邪だ・・・」

そう気付いて熱を測ると、既に３８度に上がってました。
最初、鼻水が出てきたので、ひょっとしたら花粉症デビュー？？とも思ったのですが、花粉症で熱が出る話しは聞いた事がないし、目がショボショボする事もないので、多分ただの風邪だろうと、その点では安心しました。

夜に向かって、どんどん具合が悪くなり、仕方なく、断腸の思いで加古様に明日のツーリングをキャンセルさせて下さいと、電話をしました。
それでも、意外に一晩寝たらケロッと治ってる、なんて事もよくあるので、一応アラームをセットして、大丈夫そうなら９時に海老名ＳＡに向かおうと思っていました。

一夜明けて、症状は全く良くなっていませんでした・・・

諦めて、簡単な朝ご飯を食べて、薬を飲んで再び寝ました。

季節の変わり目なんでしょうか？
思い出してみたら、去年の今頃も同じように風邪をひいて、伊豆高原に桜を見に行った時は病み上がりで、喉が痛くてタバコがまずいとか何とか言ってました。

本日４月５日、完治してませんが、何とか風邪を退治した感はあります。

歳のせいか、もしくは僕の場合は糖尿病と言う持病が在る為に、細菌やウィルスに対する抵抗力が低く（血中の糖分が細菌やウィルスの栄養となってしまうらしいです）、近年よく風邪をひいたり体調を崩す事が多い上に、治りが遅いような気がします。

普段、元気な時は何とも思わないのですが、病気になると本当に健康の有難さを痛感します。
今、唯一の楽しみと言っても過言ではない、バイクでのツーリングにも行けないなんて寂し過ぎます。

心置きなく趣味や余暇を楽しむ為にも、健康なカラダ造りは不可欠であると、５０歳目前にして痛感しています。

タバコを止める気はないのですが、とにかく「運動」と「野菜」が圧倒的に不足している事は明らかですので、そろそろ暖かくなるので、まずはウォーキングあたりから初めて、歳相応でいいので体力造りをしていきたい、なんて、今は思っています＾＾；

すぐに「喉元」を過ぎて行きそうですが・・・

４月２日木曜日のツーリングは・・・

2009-03-29T15:38:00.002+09:00

予定通り決行いたします＾＾）

集合は、AM９：００に東名の海老名SAとします。

加古さんは、傷の具合がまだ完全ではないので、今回は奥様と車での参加となります。
ある意味、めったにないチャンスですので、車で先導しながら、望遠レンズを駆使して、バイクの走行中写真を正面から撮ってくれるそうです。

バイクで参加されないのは残念ですが、写真は楽しみですね＾＾；

甲斐さんは、ポールの点検も済ませ、全ての油脂類を交換して、準備していたそうですが、ご家庭の事情で今回は参加できないそうです。

伊豆高原で桜を見て、ガラムマサラでカレーを食べた後は、自由行動とします。

週間天気予報によると、ちょっと微妙な感じですが、雨は降らなそうです。できれば、スカッと晴れて欲しいですが、ま、贅沢は言いません。

突然の参加も歓迎致しますので、お時間の許す方は

４月２日木曜日、９：００am東名高速　海老名SAに集合して下さい！！

台湾製空冷単気筒１２４．６cc

2009-03-27T22:47:00.006+09:00

ふと考えてみると、スクーターと言う乗り物を所有するのは、生まれて初めてでした。
どことなく、ロズウェルで捕らえられた宇宙人の顔にも見えます。

ほんの「足」代わりぐらいにしか思っていなかったのですが、実は意外に「面白い」乗り物でした。

１２４やハーレーで走りながら、最近やたらと目につく「原付２種」に首を傾げていましたが、実際に乗ってみて、理由が良く解りました。

高速こそ乗れませんが、とにかく経済的な上に、ちゃんと走るし、荷物もそこそこ運べます。決して「オートバイ」ではないので、格好なんかも気にせず、着の身着のままで跨ってOKな気楽さがたまりません。今日のように、足元が寒ければ、足を揃えてしまえば冷気を避けることも可能です。

かなり窮屈ですがタンデムでも驚く程ちゃんと走りました。

見た目からは、原付スクーターと大して変わらないと思いがちですが、実際に跨ってみると、一回り以上大きく、それ故そこそこの安定感や存在感がしっかりと在ります。スピードも、平地であれば８０～１００km/hは出るらしいです。加えて、車重が軽くタイヤが小さいので、ハーレーならそこそこ体重移動しないと曲がれないようなコーナーや進路変更も、手先だけで曲がってしまうので気を付けなければなりません。

この手のスクーターに乗ると、つい運転が「乱暴」になりがちな理由でしょう。

しいて悪口を言うなら、特にタンデム走行時に、その走行能力に対して「制動能力」が恐ろしく劣悪な為に、８８３みたいなつもりでブレーキングを始めると、大変な事になります。

例えば、誰かから４００ccのビック・スクーターを借りたとしても、やはり自分の物ではないからでしょうか、不思議なもので決してドライブに出掛けようとは思いません。

ところが、たかが１２５ccのビックじゃないスクーターであっても、「自分の物」として所有すると、なぜかとってもウキウキします。

そして、なぜか江ノ島に向かうのでした＾＾；

寒の戻りにソロで箱根に行ってきました

2009-03-26T20:38:00.004+09:00

もう、このブログも結構長いこと更新してきているのですが、いまだに思った通りの順番で画像をアップする事が出来ません・・・
何度かトライしたのですが、諦めました＾＾；

聞いた話しでは、横浜にも朝方降雪があったようですが、そんな事とは露知らず、快晴に誘われるがままに、多分今年初めての箱根へと８８３を走らせました。

１１時頃の横浜は、春の日差しタップリで、汗ばむ程でした。
ネック・チューブを置いていこうかと思った程です。

ところが、そこは箱根。伊達に標高１０００メートルを超えていません。

東名の御殿場IC近くなると、風は真冬と変わりませんでした。一応、上下革で、インナーも冬の物を着てきたので引き返すほど寒くはありませんでしたが、まだまだ油断できません。

これからも「寒の戻り」がありますからね。

所々積雪の残る乙女道路の旧道を、お馴染みの「見晴らし亭」に向かいました。
オープンしてるかドウか心配だったのですが、運良くオバちゃんは開けておいてくれました。
思った通り、箱根も明け方に降雪があり、オバちゃんも迷ったようでした。

ホット・コーヒーを戴き、花見の穴場を伝授してもらって、見晴らし亭を後にしました。

スタートが遅かったので、伊豆方面には向かうつもりはありませんでした。

箱根峠から大観山に向かうことにして、とりあえず芦ノ湖スカイラインへと８８３を走らせました。

御殿場を降りてから暫くは曇っていましたが、芦ノ湖スカイラインに入った頃には、再び快晴となりました。

空気は冷たく澄んでいて、いつもより遠くまで見えるような気がしました。

平日と言うこともあり、殆ど車が走っていないスカイラインを、景色を楽しみながら、４０km/h位でノンビリと走らせました。

暫く走ると、最近ブログで見た景色が不意に現れました。

加古さんが３週間前に不運に見舞われた「三国峠」でした。

加古さんが言っていたように、付近には、それ程急なカーブはありませんでした。３週間の間に、道路脇の積雪はすかっり消えていましたが、当時はかなり道路コンディションが悪かったのでしょう。

改めて、大事に至らなくて良かったです。

ブログの報告によると、傷もだいぶ回復されたようです。

これからも、安全運転で、バイク・ライフを楽しみましょう！

箱根峠から大観山に向かう途中の電光掲示板によると、気温は５℃との事でした。

ターンパイクでも「桜祭り」が開催されるようで、沿道の桜の木には、ありがちな「ちょうちん」が飾られて、来るべき１年に１度の自然のもたらす大イベントを台無しにするだろう事を予感させました。

ただ、今日現在、桜は咲く気配はおろか、ツボミすら認められませんでした・・・

ちょっと、セルフタイマーを駆使して、何枚か撮ってみましたが、ご覧の通り上手くいきませんでした＾＾；

ターンパイクを降り、西湘バイパスへ入る頃には、気温も上がり、今日が３月の２６日である事を思い出しました。

平地では、ちらほらと桜が咲いていました。

来週は「お花見ツーリング」の予定ですが、ちょっと満開には早いかも知れません。

空冷単気筒４サイクル・エンジンのスクーター

2009-03-25T02:27:00.003+09:00

ちょっと事情があって、通勤などの為にスクーターが必要、と言うか、あると便利だなぁと言う状況になりました。

考えてみれば、スクーターと言うモノに対しての興味や関心は「パッソーラ」以来ありませんでした。ザッと３０年振りです。
大学に通うのに使っていたスクーターは、名前は忘れましたが、新車で５万円しなかったと思います。さすがに今、しかも１２５クラスのモノを買うなら、５万円と言うわけにはいかない事は想像してましたが、正直、そこそこの中古が込み込み１０万円も出せば買えると思っていました。

確かに、探すと１００～１１０ccのスクータが８～９万円で在ることは在るのですが、現物を見ると、本当に動くのか疑いたくなるモノばかりでした。

理想は４サイクル・エンジンの１２５ccでしたが、出たばかりの「ホンダ・スペイシー１２５」なんか、新車だと３０万円近いのです。

１０年近く前の、２万キロ走った１００ccでも、店によっては１５万円位します。２サイクルでも同じです。正直、途方に暮れました・・・

ところが、夜な夜なネット検索していると

「２００８年式、走行４２０km、」と言う、しかも４サイクルの新車みたいな１２５ccスクーターが１２万円台で出ていました。３０００km位走ってるモノなら、種類によっては９万円台で検索できました。

しかし、聞いたことないメーカーでした。

３０年の間にスクーター事情も随分と様変わりしていました。台湾製なんですね。「SYM」と言うメーカーでした。もともとは「三陽（サンヤン）」と言うメーカーで、もう４０年も前にホンダと提携していた実績があるんだそうです。

しかも、台湾は最近まで、法律で１２５ccまでのバイクしか乗ってはいけなくて、１２５ccのバイクに関する入れ込み方は相当なモンなんだそうです。人によっては、日本製より丈夫で良く走ると評価する人もいました。

ただ、部品の供給がモノによっては遅くなるのと、カスタム・パーツが全く無いのは覚悟して下さいとのことでした。

ただし、その台湾でさえ、人件費が上がってきていて、最近では台湾のメーカーも数社あるのですが、中国製の製品も出てきているようで、気にする人は「台湾メーカーの台湾製」じゃなきゃダメと言うそうです。

いずれにしても、単純に、同程度の国産スクーター相場より、１０万円以上安い感じです。 新車価格では半値近いモノもあります。
実際に見てみましたが、デザインの好き嫌いは別にして、決して国産に見劣りする出来ではありません。

ま、他に乗り物が無いなら、もっと予算を上げて、国産の新車となるんでしょうが、あくまで「あし」ですから。

因みに、画像のバイクは２００８年式、走行２０００kmの１２５ccですが、１２万８千円です。同価格帯で国産の４サイクルを探すと、２００１年式のリード１００、２８，０００kmとかのレベルになってきます。

ちょっと、興味津々ですねぇ＾＾；

さて、４月のツーリングですが・・・

2009-03-21T17:13:00.003+09:00

まだまだ朝晩は冷え込みますが、昼間は何となく春めいてきました。

出先では、桜のような花をちょくちょく見掛けるようになりました。

バイク乗りにとっては、秋と並んで一番の季節ですね。（個人的には秋の方が好みです。これから梅雨～夏と暑くなるのかと思うのと、これから冬に向かって行くんだ、と思うのとでは気分的にだいぶ違います。）

そんな訳で、そろそろAFF合同お花見ツーリングを企画していきたいと思っています！

場所は、去年も行った伊豆高原の桜トンネルでドウでしょうか？

日時は

４月２日（木）、８時頃に出発すれば、昼前にはガラム・マサラに到着できると思います。

勿論「案」ですので、他に桜情報、旨いもん情報あれば変更も可能です。千葉方面にて「焼き蛤」と「梅乃屋のラーメン」を絡めてもいいかなと思ってます。

加古さんの怪我も心配ですが、４月２日なら治ってる頃かな、なんて勝手に決めちゃいました＾＾；

皆さんの、ご意見、ご要望をお待ちしています！

非日常的な視点からMy 883Rを眺めると

2009-03-17T00:24:00.002+09:00

先日の「房総ハマグリツーリング」でのひとコマです。

こやって見てみると「蟻さん」に見えて仕方ありません。

九十九里の焼き蛤、リベンジして来ました！

2009-03-12T20:35:00.014+09:00

３月１２日（木）

早起きはできなかったんですが、あまりにも天気が良いので、１０時頃から急遽バイクで出掛けることにしました。

簡単に拭き掃除をして、ガソリンを満タンにしてから、さて何処に行こうか考えました。

無難に箱根界隈に行こうかとも思ったのですが、やはり、ずっと心のどこかで引っかかっていた焼きハマグリをドウしても食べてみたくて、先月に加古さん甲斐さんと出掛けてズブ濡れになった外房のコースをリベンジする事にしました。

日差しは春を感じさせましたが、風はまだまだ冷たく、防寒対策はかなり迷いました。

本来なら、用心して、例のダウンをインナーにして、上に革ジャケットと言うスタイルを選ぶべきだったのでしょうが、実は先日、冬物一掃セールで安売りをしていたゴアテックス＆ウインドスットッパーと言う、ごくごく薄手のジップアップを購入していました。

定価が１６，０００円もするモノなので、さぞかし優れものだと信じて買いました。

このジップアップの威力を試そうと、Tシャツの上にジップアップを着て、先日かった１００周年のハーレージャケットだけでスタートしました。ダウンのインナーなら確実なんでしょうが、やはり出来れば冬でも身軽にいきたいものです。

湾岸線を走り出して驚きました！

顔や指先に感じる冷気は、真冬のそれでしたが、上半身は全く冷気を感じません。
恐るべきゴアテックス＆ウインドストッパー。
もっと早くに買っておけばよかった・・・

で、ウキウキ気分でアクアラインを抜けて、館山道から東金道路に入り、九十九里海岸に突き当たるとすぐに目指す向島に到着しました。

平日だし、既に１時をまわっていましたから、店は比較的空いてました。

とりあえず上の画像のハマグリ弁当を頼み、メニューには６個で３，６００円とあった大玉の焼きハマグリを交渉して２個だけ頼みました。ハマグリづくしです＾＾；

画像では判りずらいかも知れませんが、本当に大きく、僕のコブシぐらいの大きさでした。
貝が開いた頃に専用のタレをかけて、暫く焼けるのを待ってました。
新鮮なハマグリなんでしょうが、なんとなく「生焼け」が嫌で、ジックリ焼いていると、隣のテーブルの熟年カップルの女性に、おもむろに背中を叩かれました。

ビックリして女性を見ると

「焼きすぎ！」

と、叱られました＾＾；

なぜか「すいません・・・」と謝り、アツアツのハマグリを頂きました。

潮の香りをタップリ含んだエキスに特製の醤油ダレが、プリプリの大きな身に絶妙に絡まり、筆舌に尽くしがたい美味しさでした。
残念ですが、ハマグリ弁当は必要ありませんでした。因みに、ご飯もいらないでしょう。焼きハマグリだけを味わうのがベストのような気がしました。

食後の腹ごなしを兼ねて、九十九里海岸を暫く散策してから、九十九里有料道路を鴨川に向かって南下しました。

時間的に、あまり余裕がなかったのですが、先日のドシャ降りの中で見付けて、気になっていた所がありました。

月の砂漠記念館とモニュメントです。

記念館には入りませんでしたから、御宿と月の砂漠の因果関係は結局判らずじまいでしたが、砂浜に突如現れるラクダに乗った男女のモニュメントを、記念館から大音量で流れる「月の砂漠」をBGMにして見ていると、御宿の砂浜が砂漠に見えてきて、訳も分からず泣けてきました。

気を取り直して、更に外房沿いを鴨川目指して南下しました。

目指すは、先日も走った「長狭街道」です。
前回もそうだったように、この街道沿いには懐かしい風景が沢山あります。
ただ「田舎の風景」が見たいならば、箱根や茨城にもありますが、長狭街道沿いの風景は不思議な懐かしさがあり、ちょっと切なくなります。

前回とは違う場所にバイクを停めて、一服しました。
まだ夕方前だと言うのに、全く車が通ってなく、バイクのエンジンを切ると、不思議な程の静寂に包まれました。
一瞬、おとぎ話の中に迷い込んだような錯覚をおぼえました。

そんな錯覚から現実に引き戻してくれるのが、前回も行った、例の妙な蕎麦屋です。

今日は、「つけ鴨せいろ」を頂きました。

旨かったぁ～＾＾）

蕎麦屋の後は、２０分も走ると金谷港です。

ちょうど夕陽の時間でした。
フェリーは平日だと２船で往復運転をしてるので、１時間に１便だけです。５時２０分のフェリーに間に合いそうだったので、温泉は諦めて急ぎました。

一眠りして目を覚ました頃、６時ちょうどに久里浜に到着しました。

すっかり陽が暮れた横須賀を、横横の佐原ICを目指しました。

リサイクル・ショップ

2009-03-02T17:48:00.003+09:00

先日、別のブログではちょっと触れたんですが、最近「リサイクル・ショップ」を見付けると、立ち寄らずにはいられません＾＾；

今、ドウしても必要か？と聞かれれば、答えは「ＮＯ」でしょう。
他に着る物が無いわけでもないし・・・

これ、２００３年の１００周年にハーレーが売ってた奴です。
しかも、未使用品。

確か、定価は１０万円位だったと思います。
それが「え？」って言うような値段だったんです。
しかも、運の悪いことに、サイズがピッタリなんです。

買わずにはいられませんでした＾＾；

今月は「お茶漬け」の日々が続きそうです・・・

V型８気筒エンジンのある人生

2009-03-02T16:23:00.002+09:00

ぜんぜんバイクの話しじゃないんですが、たまにはコチラのブログで１２４を取り上げてもいいかな、と思い、初登場です＾＾；

ヤフーブログでは再三に渡って登場しています、１９９３年製のメルセデス・ベンツ　４００Ｅ、僕の愛すべきポンコツです。

もともとは旧型のミディアム顔で内装はファブリックのノーマルでした。
約３年の歳月をかけて、画像のように変貌いたしました。

ＡＭＧ　Ｖｅｒ.３　ってやつです。

先日、オークションで落札したサイド・ステップをＡＦＦに持ち込んで装着して頂きました。
これで外観はほぼ完成形です。

車高が高いのが、ちょっと気になりますが、あちこちで底を擦るよりはいいかと、自分に言い聞かせています。

恥ずかしながら、最近知った事は、ＡＭＧのコンプリートはサッコパネルのモールが同色で、前後バンパー上部のクロームのパーツが無いんだそうです。

ま、他にもドウにもならない「違い」は沢山あるし、もともと単なるドレスアップのつもりで始めた事なので気にしてません＾＾；

残っている「課題」は、同色のグリルと、マークレスにしたボンネットです。

そのまま使えそうなブルーブラックのボンネットが、結構安く手に入る事が判明したので、気分転換にノーマルに戻そうかとも考えています。

「古い外車」＝「カネ喰い虫」と世間では認識されているようです。
正直、僕も、買う決心をするまでに、かなり悩みましたが、実際に５０，０００キロ走ってみて、もちろん細かい故障や不具合はありましたが、どこかのディーラーのアホ営業マンが言うように、年間１００万円はかかるとか言う話しは「都市伝説」です。

ただ、ひとつ言える事は、古い外車を買う人は、間違いなくその車に惚れ込んで買うわけですから、可愛くて仕方ないんです。

だから、故障や不具合が無くても、もっと調子を良くしたくて「過剰整備」が始まるんです。

もちろん、おカネのなる木でも在れば僕もやりたいですが、そんなに自由になるカネがないなら無いなりに細かいパーツを交換しながら楽しむ方法もあるんです。

極端な言い方をするなら、大金をかけなくても愛情をもって磨いてやれば、間違いなく車は答えてくれます（今んところは・・・）

基本的に「飽きっぽい」性格なんですが、このポンコツは可愛くて仕方ありません。

多少の雨なんか気力で吹っ飛ばせ〜！

2009-02-27T17:52:00.008+09:00

2月26日（木）

朝5：45頃、加古様のモーニングコールで目覚めました。

加古様によれば、曇りだけど道は乾いているとの事で、予定通り「伊豆河津桜ツーリング」を決行することにしました。

バイクは昨日のうちにザッと洗車しておきましたから、暖機運転の後、すぐにＡＦＦに向かって走り始めました。
気温はかなり低いようでしたが、湾岸線を走りながら見る空模様は若干明るいところもあり、晴れとはいかないまでも、何とか雨は避けられそうな期待が持てました。いや、勝手に持ちました＾＾；

参加メンバーは
加古様：ＤＵＣＡＴＩムルティストラーダ前回の千葉を教訓に、着替えを満載フル・パニ　　　　
　　　　ア号
加古婦人：ＤＵＣＡＴＩ　ＧＴ1000爆音軍用仕様
リスくん：ＤＵＣＡＴＩ　棒も細いぜＬＥ今日は尻を出さないが、便所で時計を外す時は
　　　　　気を付けろ、特に変わり栄えしないぜスペシャル
そして私のＸＬ８８３Ｒの4台でした。

石井さんは避けられない大事な仕事があり、今回は欠席。桂川さんと甲斐総店長は風邪のため欠席でした。

予定通り7時過ぎのＡＦＦを出発し、東名に青葉から乗って、海老名ＳＡで朝食を兼ねた休憩をとりました。ここまでは順調です。

厚木ＩＣから小田原厚木道路に入り、ターンパイク経由でスカイラインに入ることにしたのですが、小田原厚木道路の途中で、ポツポツと雨滴がシールドを叩き始めました。晴れた日なら綺麗に見える箱根の山々は、霧に霞んで見えません。しかし、雨足が強くなる気配も無く、僅かな期待を胸にターンパイクへとバイクを進めました。

5分も走ると、どこからともなく霧が忍び寄り、気付けば1メートル先も見えなくなってました。２℃と言う寒さの中、徐行しながら何とか大観山に辿り着きました。

レストランは開店前でしたが、中には入ることができたので、暖をとって休憩することにしました。スカイライン方面は霧で何も見えません。
選択肢は3つです。

・ターンパイクを戻る
・芦ノ湖に下りて例のピザ屋でモーニング
・椿ラインで湯河原に下りて帰る

休憩を終えて外に出ると、ほんの20分の間に嘘のように霧は晴れていました。雨も降っていません。一瞬、予定通りにスカイラインに向かうことにしたのですが、走り出してすぐに、スカイライン方面の空模様は何も変わっていない事に気付き、急遽芦ノ湖畔に下りることにしました。

名前を忘れてしまいましたが、「例のピザ屋」で、本日二回目の朝食を摂ることにしました。

確か「パニーニ」と言うイタリアンサンドウィッチをアールグレイで胃に流し込み、食後の一服をしに外に出ると、普通に雨が降ってました・・・

霧で霞む湖畔を、ひとつの傘に入って肩を寄せ合い歩く恋人たちは、フランス映画のワン・シーンのようでしたが、これからバイクに乗って移動しなければならない私達にとっては、ただムカつくだけでした・・・

湯元に向かって、どこかで温泉に入ってから帰ることにしました。
湯元に向かう途中、雨足はやや強くなりましたが、ズブ濡れになる前に目指す温泉に到着し、しばし現実を忘れる事ができました。

しかし、温泉から上がって見ると、雨は本降りとなってました。
まだ、お昼頃だったので、マッサージチェア等でくつろぎ、一眠りして雨が止むのを待つことにしました。

一時間ほど、本当に寝てしまい、少々驚きましたが、外を見ると本当に雨が止んでいて、更に驚きました。しかし、手を伸ばせば届きそうなほど低く感じる曇り空からは、いつ雨が降り出してもおかしくありません。
とりあえず西湘バイパスから134号線に向かい、七里ガ浜の「珊瑚礁」で遅い昼食にすることに決めて温泉を後にしました。

途中ポツポツと雨が降り出しましたが、気にならない程度でした。
スペア・リブとガーリック・ポテトを前菜に、加古様は「大海老のブツ切カレー」、リスくんは「浜トンカレー」、私は「鶏から揚げカレー」を戴きました。

途中、逗葉新道の料金所で休憩をして、横横に入り解散となりました。

5時頃に帰った私は、気付くとなぜか具合が悪く、なんと37.5度の熱がありました。
少しの間、テレビなど観て、カミさんと話していましたが、耐えられなくなり、7時に布団に入りました。
なんと、翌朝8時のアラームが鳴るまで13時間一度も起きることなく眠り続けました。

具合が悪かった原因は、完璧に排除できた実感と共に、スッキリと目覚めました。
多分、風邪だと思いますが、やはり寝るのが一番ですね！

来月のツーリングは、今度こそ「焼きハマグリ」と思っていたのですが、もう本格的な桜の季節になりますので、去年は4月8日に行った伊豆高原の桜並木を見に行こうと予定しています。

日程候補は、3月26日（木）か、4月2日（木）で検討いたします。
お楽しみに！！

いよいよ今週の木曜日となりましたが・・・

2009-02-23T09:34:00.003+09:00

26日のＡＦＦ合同ツーリングも、いよいよ今週の話しとなりました。

目的地を、九十九里の焼き蛤から伊豆河津に変更し、一足早い「お花見ツーリング」と致します。コースは、色々考えられますが、やはり伊豆スカイラインが気持ちいいですよね。久し振りに「ガラム・マサラ」でカレーなど食してから、と言う手もありかと思います。

石井さんと桂川さんが一昨日に行かれて、既に見頃のピークは過ぎているようだ、とのコメントもあり、ちょっと焦ってま～す。

木曜日なので、人出も少なめであることを期待していますが、心配なのは天気でございます。

僕の携帯の週間予報では、今日から暫く雨がちな天気が続き、木曜日は一応「曇り」なんですが、降水確率が40％と微妙です・・・

今日から２~３日の間に、天気予報が良い方向に変わる事を願うしかありませんが、一応

ＡＦＦに7：00集合

としたいと思います。もちろん、ご自宅によっては途中合流でも構いません。その場合

8：00に東名の中井ＳＡ

ではドウでしょうか？御殿場経由でスカイラインに入りたいと思ってます。

水曜日にもう一度天気予報を確認して、決めたいと思います。
せめて、降水確率が20％になることを祈ってます。

南房総を走ってきました！

2009-02-20T14:06:00.009+09:00

２月１９日（木）

ＡＦＦ合同ツーリングに行くかも知れなかったので、一応休みを取っておきました。

何となくお疲れ気味だったので、早起きはせずに、昼前に出てのんびり走れるコースを考え、南房総を流してみる事にしました。

気付けば、去年の大型自動二輪の交付から、ちょうど１年でした。早いモノです。

地図も見ないで、何となくイメージだけでコースを決めました。

アクアライン～館山道を南下～海岸沿いに外房を北上～鴨川から長狭街道～内房に戻って金谷からフェリー～久里浜

こんな感じで、後は標識頼りです。

前日の予報通りに快晴でした。しかし、走り出してみると、思いのほか風が冷たく、高速走行では手が悴みました。

実は先日、今期の防寒対策の最終型を完成させるべく「革パン」を購入してました。

上半身は、長袖Ｔシャツ＋インナーダウン＋ハーレー純正革ジャン。
下半身は、ユニクロ・ヒートテック股引＋革パン
足は、コットンの靴下＋ｍｏｎｔｂｅｌｌのフリース靴下＋革のブーツ

一応これらで、関東の冬なら大丈夫そうです。

しかし、さすがに全部着てバイクに跨ると、ロボットになった気分です＾＾；

館山道を終点で降りてからは、ひたすら一般道を走りましたが、所々に出てくる「名所」や「道の駅」などの標識に従って、近くまでは行ってみるのですが、正直、バイクを降りてまで散策したくなるような名所は在りませんでした。

それよりも、なんの名所にもなってない所に、ふと立ち止まりたくなる風景が在り、そちらの方が楽しめました。

1枚目、２枚目の画像も、名も無い場所ですが、ふと足を止めて一服させてもらいました。

３枚目の画像は、長狭街道と言う名の付いた、外房の鴨川から内房の金谷へと向かう途中で見付けた風景です。
ゆるやかな丘の斜面に幾つもの畑が広がり、簡易舗装された「あぜ道」が延びていました。何だかとても懐かしく、昔、冬でも半ズボンで走り回っていた頃の事を思い出しました。

ところが、バイクで再び走りながら、「どこのあぜ道で走り回ってたんだろう・・？」と考えても、僕には故郷は無いし、地方に親戚も無く、東京で生まれ、物心付いた頃には神奈川県だったので、そんな風景は恐らく体験していないのです。

多分、テレビや映画で観た風景に憧れて、無意識のうちに体験していない思い出が創られたのでしょう。
または、ＤＮＡに擦り込まれた祖先の記憶かも知れません。

とにかく、胸が締め付けられる程懐かしく、３０分位たたずんでいました。とても不思議な気持ちでした。

そんな事を考えながら走っていると、金谷まであと１０キロと言うあたりに、突然、しかもかなり妙な（失礼！）手打ちうどんの店が現れました。

一度は通過したのですが、気になって戻りました。

とりあえず、カレー南蛮うどんと、ミニ天丼を頼みました。
お母さんと息子夫婦で切り盛りしてると思われる店は、画像でも判るように、かなり妙なんですが、まさしく手打ち！といった感じの、コシの強いうどんは絶品でした。

店に入った時から、お母さん、お嫁さん、息子と代わる代わるに出てきては「寒い中をバイクで大変ですね」的な会話をしました。
何となく感じてはいたのですが、息子と思われる店主はハーレーのロードキングに乗ってるそうです。

食べ終わってから、店主としばしバイク談義をして、お母さんに見送られて、また来る約束をして店を後にしました。

カレー南蛮うどん　　　７００円
ミニ天丼　　　　　　　　３５０円

うどん屋からは、２０分位で金谷のフェリー乗り場に到着しました。

ところが運悪く、フェリーは出たばっかりで、次のフェリーまで１時間もありました。
ま、ちょうどいいので、以前に調べておいた近所の民宿に行って、温泉に入って時間をつぶしました。

多分、この民宿には、二度と行かないと思います＾＾；

そんなわけで、久里浜には、スッカリ日も陰った１８時に到着。
佐原から横横に乗って帰路につきました。

時間にすると６時間以上なんですが、走行距離は僅か２００キロのプチ・ツーリングでした＾＾；

２月の合同ツーリングは・・・

2009-02-03T16:36:00.004+09:00

先日の、雨の九十九里のリベンジとしまして、再び九十九里浜で焼き蛤を鱈腹食べようツーリング、その２！！とさせて頂きます。

日時は一応

２００９年２月１９日（木）　　ａｍ8：00　大黒ＳＡのトイレの前に集合
としますが、近くなったら天気予報をチェックして、雨になりそうなら、翌週の２６日に変更する事も考えていますので、会社に有給届けを出す方は

「いやぁ～、まだハッキリしないんだけど、19か26か、どっちか休ませてもらうわ」

と、言っておいて下さい＾＾；

コースは、石井さんの投稿から抜粋させて頂きました。

「培倶人」という雑誌で半島特集をしていましたが、千葉はなんといっても、九十九里「向島」の焼き蛤が紹介されていました。あと、ぜひ今回加えたいお店は竹岡ラーメンの「梅乃屋」です。おいしくないけど、また食べたくなります。鯛の浦も紹介されていましたよ。狩野山なんて言うのもあります。大黒PA集合ー館山道路ー東金道路ー向島（ブランチ１１時頃）ー九十九里道路で南下ー鯛の浦ー鴨川ー狩野山ー竹岡ラーメン「梅乃屋」ー金谷　東京湾フェリー　－久里浜ー横横PA 解散　なんて言うコースはどうでしょうか。

以前にテレビで紹介されていた「梅乃屋」も、何気に行ってみたかったラーメン屋のひとつですので、個人的には、非常に楽しみです！！

例によって、事前に参加が確定される方は、ＡＦＦの加古様まで連絡して下さい。当日の「ドタ参」も歓迎します！

追伸：　先ほど、加古様より連絡がありまして、１９日は都合が悪いようなので、２６日（木）に変　　　
　　　　　更したいと思います。宜しくお願い致します！
　　　　　万が一、２６日の天候が思わしくない場合は、３月になっちゃいますが、翌週に順延とし
　　　　　たいと思います。

洗車しました＾＾；

2009-02-02T15:25:00.006+09:00

先日、千葉でドシャ降りの中を走り回って以降、なかなか洗車する時間が作れませんでした。

今日、やっと休みが取れたので、昼から洗車に取り掛かりました。

いやぁ～、思っていた以上に汚れていて、ビックリです。

特に883Ｒは、どこもかしこも黒い上に、エンジン周りはザラザラ仕上げなので、ご覧のありさまです。

まるで、どこかの沼に水没したのを、引き上げてきたみたいです＾＾；

この位汚いと、本当に動くのかまで心配になります。

さて、洗車を始めようと、ふと車を見てビックリです。

何でしょうか？
掃除機の中に溜まってる埃と言うか「塵」のような白いもので、昨日洗車したばかりの車が真っ白になってるではあ～りませんか。

ご近所さんの車も同じ状況です。
隣のマンションで外壁の工事でもしていたら、怒鳴り込んで洗車させようと思ったのですが、見渡しても、そんな工事をやってる形跡はありません。

結局、何だか判らずじまいですが、とりあえず白い粉の成分が判らないので、そのままにもしていられず、車も洗車することにしました・・・

で、３時間後。
なんとか洗車を終えましたが。

一見、綺麗に戻りましたが、やはりバイクには、ブラシもスポンジも手も届かない箇所が沢山存在していて、納得する仕上がりにはなりませんでした。

エンジンやプライマリー周りも、結構ひつこく洗ったんですが、白っぽく汚れが残ってしまいました・・・

この先も、雨の中を走ることはあると思うんですが、どうメンテナンスすれば良いのでしょうか、考えてしまいました。
汚れが目立つ黒いバイクを買ってしまった宿命と諦めるしかないのでしょうか？

とほほ・・・

ゴアテックス？革？

2009-01-31T12:35:00.002+09:00

先日２９日に千葉方面にツーリングに行き、ズブ濡れになってきました。

革のブーツを履いてましたから、当然ビショビショになり、帰って来てすぐに新聞紙を中に詰めて陰干しをしてました。

昨夜、そろそろ乾いた頃だと思い、テレビを観ながら専用のクリーム等を使って手入れをしてみました。

前回の記事で、ゴアテックスのブーツとカッパを買いに行こうと書きましたが、手入れをしながら考えました。

この、人によっては面倒だと感じる「手入れ」こそが、革製品の魅力であり醍醐味なんではないでしょうか？少なくとも僕は、そう感じました。

ジッポのオイルライターと１００円ライターの比較、セイコーのクォーツとスイスの機械式時計との比較、新車のベンツとＷ１２４との比較、新品のＦｅｎｄｅｒ　Ｊａｚｚｂａｓｓと1965年製のＪａｚｚＢａｓｓとの比較なんかに似てると思いました。

例えば、必然性で購入する家電製品などは、やはり「メンテナンス・フリー」「省エネ」「高性能」が重要であり、選ぶ時のポイントとなりますが、趣味の物に関しては、それらの要素が「妥協」に思えてなりません。

手入れが終わったブーツを眺めていて、ふと、そんな事を考えました。

2009年初ツーリング。ズブ濡れの千葉で得た教訓

2009-01-30T12:01:00.007+09:00

アクアラインを千葉に向かってます。

この頃は、まだ良かったんですが・・・

２００９年１月２９日（木）

集合時間に少し遅れて、僕は大黒ＰＡに着きました。

既に到着されていた、加古様と甲斐総店長は、

朝食代わりの蕎麦とラーメンを注文したところでした。

すぐに僕も蕎麦を注文しました。

風邪を拗らしてしまったと言う、加古奥様は、今回は欠席です。

朝食を済ませて外に出ると、ポツ・・ポツ・・ポツ・・と雨が降ってきました。

しかし、空には所々に晴れ間もあり、千葉方面は明るいような気がしました。

折角の２００９年初乗りだし、ヒドくなったら引き返せばいいやと、

３台は予定通り出発したのでした。

最初の休憩は、館山道の市原ＳＡでした。

例の、桂川さん推奨の、ミュージック実況中継付き自動販売機でコーヒーを飲んで外に出ると、やや雨足が強まっていました。

しかし、もう市原まで来たんだし、最悪、ハマグリを食べてトンボ帰りしましょうと、３台は東金道路へとバイクを進めました。

この頃から、定期的にシールドの雨を手で拭わなければならなくなってました。更にこの頃僕は「上は下痢、下は便秘」と言う状況から来る「腹痛」に悩まされていました。

九十九里道路の料金所先のトイレに駆け込んだ時も、

雨はそれ程深刻ではありませんでした。しかし、確実に雨足は強まっており、

やっとこの頃になって「雨に向かって走ってるんだ・・」と認識しました。

九十九里浜に突き当たる頃には、所謂「ドシャ降り」となり、

とりあえずハマグリは諦めたのですが、引き返すこともできず、

どこかで雨が止むことを祈りつつ、外房を南下することにしました。

その後、多少小降りになったりした区間はあったものの、

最終的に「うみほたる」に戻ってくるまで、ずっと雨でした・・・

引き返す勇気を持とう！

別に今日が最後のツーリングではないので、怪しいと感じたら引き返す勇気をもちましょう！

カッパを携帯しよう！

たとえ晴れていたとしても、出先での天候は判りません。

ただカッパを持っているだけで「心のゆとり」が生まれます。

ゴアテックスの偉大さ！

一昔前はバイカーにとっての最高の友は「革」でした。

しかし、ビショビショになったウインド・ストッパー・ジーパンを脱いで驚きました。

殆ど内側に雨が染みていないのです。今回僕は、革のブーツを履いていきました。

途中のワークマンでカッパは買ったのですが、

ブーツを覆うことはできません。

当然縫い目から染み込んだ雨で靴下までグショグショです。

もし、これがゴアテックス・ブーツだったら、

恐らくブーツの中に雨が浸入する事はなかったんだと思います。

手袋はゴアテックス製品でした。当然表面は濡れますが、

中に染みてくることはありませんでした。しかも全く寒くありません。

１年前にハーレーを買い、用品を揃えている時に、

デザイン的には、決してお洒落とは言えないゴアテックス製品の高価な事に驚いたものです。

革製品より高い物もある事に憤りすら感じました。

時代は流れていたんですね。ゴアテックスのブーツとカッパを買おうと思ってます。

帰りの「うみほたる」で「鯛ちくわ蕎麦」を食べました。

「うみほたる」から西では雨は降っていませんでした。

２月のツーリングは「リベンジ焼きハマグリ」とします。

明日のツーリングは・・・

2009-01-28T08:17:00.002+09:00

　明日、２９日は、今年最初のＡＦＦ合同ツーリングです！！

天気予報によれば、曇りとの事ですが、１８時以降の降水確率が50％となってますので、早めに帰宅した方が良さそうです。

ちなみに、朝の最低気温は６℃に上がってました。

コースは、以前にザックリ決めた通り、九十九里浜を目指したいと思ってますが、例によって、予定は未定にして決定にあらず、ですので悪しからず＾＾；

行きはアクアラインを使う予定ですので、集合場所と時間は

大黒ＳＡのトイレの前にＡＭ8：00

とします。

事前の参加希望を出されていない方も、突然現れて頂いても一向に構いません。

それでは、安全運転で楽しみましょう！！

真冬のインナー選び

2009-01-25T12:18:00.004+09:00

先日、アヴィレックスのＮ3Ｂを購入し、早速、横横を佐原ＩＣまでテスト・ランをしました。

夜の９時頃に出発して、西谷君のガレージでコーヒーを頂きながら、しばし談笑して、１２時過ぎに再び横横を走ってみました。

快晴の夜でしたが、恐らく気温は５℃位だと思います。

革ジャンで死にそうになった時と比べたら、十分耐えられる寒さでした。
ただ、厳密には、１５分も走ると二の腕と胸部を中心に、ジワーっと浸透してくる寒さがあり、例えば１時間の連続走行では厳しいのではないかと思われました。

この時は、Ｎ3Ｂの下に、長袖のＴシャツとフリースの薄手のジャンパーでした。
恐らく、真冬であっても、快晴の昼間であれば十分なのでしょうが、早朝や夜間の走行ではシッカリしたインナーが必要だと感じました。

「人は、どれだけ着れば寒さを感じなくなるのだろうか？」

このテーマに基づき、インナー探しが始まりました。

「インナー」と言うカテゴリーだと、やはりバイク用品店だと考え、早速数軒見てまわりました。
ダウン、ゴアテックスの物だと、１５０００円～２００００円以上しました。これだと

「人は、どれだけカネを掛ければ寒さを感じなくなるのだろうか？」

に、テーマを変えなくてはなりません。
で、他にないか探してみると、ダウンでもゴアテックスでもない物が８０００円位で売ってました。
早速ＸＬサイズを試着しましたが、残念ながら小さくて着れません。

途方に暮れている時に、ふと、先日行った「ジーンズ・メイト」にあったダウン・ジャケットを思い出しました。

今年は、ダウン・ジャケットも薄手でタイトが流行りらしく、アウターとして着るには好みではないのですが、インナーになりそうな物が売っていたような記憶が蘇りました。
早速行ってみました。

バイク用品店では、防寒用品はこれからも旬ですが、一般の洋品店ではダウン・ジャケットなどは、そろそろ在庫処分の為のセールに入っているハズです。

で、画像のジャケットを見付けました。
90％がダウンで10％がフェザーなんですが、その薄さはバイク用のダウンのインナーと変わりませんでした。
値段は、正札で１５０００円以上でしたが、思った通りセールで９８００円となってました。

全部で４色あったのですが、ＸＬは赤と、このブルーしかありませんでした。迷いましたがブルーにしました。
バイク用のインナーと比べての大きな利点は、もともとはアウターなので、なんなら普段も着れる、と言う事です。

昨夜、近所の環状線の電光掲示板によると、気温は３℃でした。
早速テスト・ランに出る事にしました。

長袖のＴシャツに買ったばかりのダウン・ジャケット。その上に例のＮ3Ｂを羽織り、首元はハーレーのネック・チューブのみです。

手は、インナー・グローブの上にハーレーの冬用のグローブ。

下半身は、ユニクロのヒートテック股引にウインド・ストッパー・ジーンズ。コットンの靴下を２枚履いてバイク用のショート・ブーツにしました。

高速を使ってＡＦＦさんに行こうと思ったのですか、途中でミゾレ混じりの雨がパラパラしてきたので、大黒パーキングまで行って戻って来ました。

３０分程度の走行でしたが、上半身は全く寒さを感じませんでした。
その代わり、かなり着膨れ感はあるので、決してスタイリッシュとは言えませんが、バイクがハーレーだし、冬の醍醐味と思えば着膨れも楽しめそうでした。

若干、手足や下半身には課題が残ってますが、我慢できる範囲なので、今年の冬はコレで通そうかと思ってます。

真冬のジャケット選び

2009-01-22T19:23:00.002+09:00

１月１８日に、寒さでツーリングを中断してから４日間、毎日のようにバイク洋品店やらアウトドアのショップなどを往復して、真冬のツーリングに適していると思われるジャケットを探しまくりました。

防寒に優れている事はもちろんなんですが、やはり趣味、趣向がありますから、自分に似合ってるのではないか、バイクの雰囲気に合ってるのではないか、と言う事も、ある種重要な要素になっていて、かと言って、実際に着てバイクに乗ってみるワケにはいかず、従って全ての要素に対して50％以上の割合でイメージに頼って選択しなければならないのがジャケットに限らず、ウエアー選びの難しいところです。

最終的な「決め手」は何だったか、もはやそんな事すら覚えていない程、混乱した意識の中で、気付けばコレを買ってました。

ＡＶＩＲＥＸの「Ｎ3Ｂ」と言うモデルです。

実は友人の西谷君が「Ｎ2Ｂ」と言うモデルを着ていて、何となくカッコイイなぁとは思っていました。前身がアメリカの軍需用品メーカーと言うこともあって、安い革ジャン位値段も張るんですが、非常に造り込みはシッカリしていて、防寒にも優れているとの振れ込みでした。

サイズもＸＬながら、他の国内向けの製品に比べて、かなり余裕があり、ダウンのインナーなどを重ね着する事を想定した時に楽そうだったことも決め手となったんだと思います。

あとは、単純に普段も着れると言う事です。

とりあえずバイクに乗る事は別にすると、この手のジャケットは好きで、以前から欲しいと思っていたので、試着した感じでは申し分ありませんでした。

しかし、バイクに乗る、特に高速走行を想定すると、不安な事も数点ありました。

首元が、フードを被らない限り、シッカリと閉まらないので、ネック・チューブやマフラーをしたとしても、隙間風が心配でした。

後は、走行中にフードと、ちょっと長めの裾がパタパタしないかが心配でした。

先日、購入してすぐに、わざと寒い夜中に横横道路を佐原ＩＣまで走り、西谷家に寄り帰ってきました。

長袖のＴシャツに薄手のフリースのジャケットを着て、その上にこのＮ3Ｂを羽織りました。首元はネック・チューブのみとしました。

決して「バイク用品」ではないのですが、バイクに乗る事も想定した商品なので、フードが風を巻き込んだり、ジャケットの裾が不快なほどパタパタする事もありませんでした。むしろ、フードのお陰で首の後ろからの風の巻き込みが無く快適でした。
更に、街乗りでは、驚いたことに一切風の浸入はなく、上半身に冷気を感じる事は全くありませんでした。

高速走行では、さすがにドコからともなく冷気が浸入してきたのと、革ジャン同様、ジャケット自体が冷えてきて、その冷たさが徐々に浸透してきました。特に二の腕が顕著でした。

しかしながら、佐原までの約３０分程度の走行でしたが、その後の走行に支障を来たすような寒さを感じることはありませんでした。
恐らく、下にダウンのインナーなどを着用すれば完璧に近いと思われました。

因みに、今更ですが、ウインド・ストッパー・ジーンズの効果も素晴らしいですね。佐原までのテストランでは、まるで、そこらを歩いてる程度の寒さでした。

実は、最終的にＮ3Ｂと迷って、色が明るいグリーンだったので納得できずに却下となった、バイク用品としてのダウン・ジャケットが１枚ありました。値段はＮ3Ｂの半値程度でしたが、恐らくは特殊なインナーを着る必要もないと思います。
Ｎ3Ｂと比べたら却下なんですが、ちょっと気になり続けてます。

本来僕は、着る物には無頓着な方だと自覚しています。
車をモデファイしたりするのは好きな方ですが、今んとこバイクをイジる気はありません。

なのに、バイクに乗ることを前提とすると、なぜジャケットやヘルメット、ブーツなんかが欲しくなるのか考えてみました。
バイクに跨った自分を、仮にバイクのパーツの１つだと考えると、ノーマルの１２４をＡＭＧのバージョン３でドレスアップするような感覚で、新しいジャケットを買いたくなるのかも知れません。

新しいヘルメットを買うことは、つまりバイクのパーツの一部である「自分」のモデファイなのではないでしょうか？
今、勝手に「目からウロコ」が落ちてます＾＾；

グリーンのダウンジャケット
買っちゃおうかな＾＾；

ＸＬ８８３Ｒ　納車１周年記念ＲＵＮ

2009-01-21T09:25:00.005+09:00

１月１８日（日）

本来、日曜日は休みにくいのですが、翌日の天気予報が「雨」だったのと、ふと気づけば、納車から丁度１年だったので、無理やり休みを取って走ることにしました。

恐らく、早朝の寒さは半端じゃないと考え、すっかり陽が昇った８時頃に家を出ました。

実は、今年に入って、まだ１度もバイクに乗っていなかったので、今年の「初乗り」と言う事にもなります。

予報では、かなり陽気も良くなるようだったので、去年のＡＦＦの合同ツーリングを思い出して、それなりの防寒を考えました。
しかし、早朝でもないし、早目に帰るつもりだったので、「ヒートテックももひき」を履いたくらいで、あとは通常のジーンズ、革ジャンで出掛けました。

２９日に予定されているＡＦＦの合同ツーリングの予行演習も兼ねて、外房に行って、帰りはフェリーにしようと、とりあえず首都高速湾岸線からアクアラインにバイクを進める事にしました。

家を出てすぐに、シールドの隙間から顔にあたる風の冷たさに、嫌な予感がありました。

環状線の電光掲示板には「５℃」との表示があり、嫌な予感は更に増して行きます。

ベイブリッジあたりから強風に煽られるようになり、まず二の腕から胸部にかけて痺れるような寒さが革ジャンを通して徐々に浸透してきました。

鶴見つばさ橋を過ぎたあたりでは、膝から内腿にかけて痛いとも言える寒さに襲われました。

アクアラインに入る頃には、両手とつま先の感覚が無くなり始めました。

寒さがドウのコウのではなく、生まれて初めて「死」を覚悟しました。
「このまま走り続けたら、俺は死ぬ・・・」
真剣に、そう思いました。

結局、「うみほたる」で蕎麦を食べて、暖を取ってから速攻で引き返して来ました＾＾；

ナメてましたね。
ちょっと恥ずかしくなりました。

「うみほたる」からの帰り道、遠のく意識の中で、とりあえず「ウインド・ストッパー・ジーンズ」を買いに行こうと決心して、首都高速湾岸線を磯子で降りて「ベイ・サイド・マリーナ」へ向かいました。

ちょうどサイズが合う物があり、５，２５０円でゲットしました。

「納車１周年記念＆２００９年初乗り」は、わずか１００キロ、時間にして２時間で終了と相なりました＾＾；

「うみほたる」では、日曜日と言うこともあって、観光バスの団体や家族連れで賑わっていました。

何か暖かい物が食べたくて、１階にある、初めて見る立ち食い蕎麦屋に入りました。

「鯛ちくわ蕎麦」を注文しました。
蕎麦自体も相当美味しかったのですが、この「鯛ちくわ天」の美味しかったこと。「練り物大使」である僕の舌を十分に満足させる物でした。

同じ「鯛ちくわ」を２階のお土産屋に売ってるとの事でしたが、絶対に買いに又来ようと決心するに値する美味しさでした。

ツーリングは最低の結果に終わりましたが、この「鯛ちくわ」を知った事は大きな収穫でした。

２９日は、是非朝食を抜いて 「うみほたる」で「鯛ちくわ蕎麦」食べませんか？

まぁ、ちくわの話しはさて置いて、とにかくこんなに寒いんじゃ２９日のツーリングまでに何か真剣に考えないと、ソロでも出掛けられないと思い、「アウター探し」が始まりました。

革ジャンにこだわるなら、絶対にダウンのインナーが必要なんですが、意味も無くあちこちが太めの僕は，ＸＬサイズにもかかわらず、革ジャンの下にインナーを着る余裕がありません。

モコモコのダウン・ジャンバーなら暖かい事は明白なんですが、着膨れ具合がドウもファッショナブルでないように思えてなりません・・・ただ、アウトレットでみた、ティンバーランドのリバーシブル・ダウン・ジャケット（50,000円→25,000円）は、かなりお洒落で、グッと引かれるモノがありました。色が青⇔赤だったので、今ひとつ踏み切れませんでしたが・・・

ハーレー純正なら、インナーを着る余裕があるサイズの革ジャンが売ってるのですが、何よりも高いのと、個人的には、実はハーレーダビッドソンのロゴが、あまり好みではないのです。

ラフ＆ロード、ナップス、ベイサイド・マリーナ、ジーンズ・メイト・ライト・オン・・・ここ２~３日、仕事もしないで行ったり来たりしてますが、僕の感性に合った物に巡り合えません。

別に、バイクに乗って、カッコつけようとは今更思わないのですが、シンプルかつ粋に乗りたいと言うのが目標と言えば言えます。

国産のＬＬサイズが楽に着れるなら、欲しいジャケットは色々あったのですが、粋よりもまず痩せる事から始めた方がよさそうです・・・＾＾；

そんな訳で、何も手に付かない日々を送っています。

サラッとコースを検討してみました！

2009-01-11T18:27:00.005+09:00

早速ですが、ザッとコースを検討してみました。

大黒ＳＡ～（アクアライン）～木更津～（館山道

）～千葉東ＩＣ～（東金道路）～東金ＩＣ～（一般道）

～台方ＩＣ～（東九十九里道路）～九十九里ＩＣ～昼食

真亀ＩＣ～（九十九里道路）～終点～（１２８号線）

～鴨川～（長狭街道）～保田～（１２７号線）

～金谷～（フェリー）～久里浜～解散

こんな感じで如何でしょうか？

多分、白浜まで行ってしまうと、距離的にキツいかと思い、

鴨川から内房に入ってみました。

余裕がありそうなら、館山、南房総を経由してもいいと思います。

地図で見ると、ザッと２００キロ強だと思われます（フェリーを除く）

因みに、フェリーは金谷発19：30が最終で、

大人とバイク１台で２６６０円だそうです。

個人的には、何が何でも「焼き蛤」が鱈腹食べたいのです＾＾；

2009年、ファースト・ツーリングは・・・

2009-01-10T11:41:00.004+09:00

２００９年も明けて、既に１０日が経ちました。

今年も、残すとこ３５５日となりましたが、

皆さん如何お過ごしでしょうか？

さて、今年の初ツーリングですが、

私の勝手な都合なんですが、休める木曜日が２９日しかありません。

なので、勝手ながら２９日に設定させて頂きます＾＾；

時間帯や天気にもよるのですが、山方面は雪や凍結が怖いので、

これも私の勝手な都合なんですが、

まだ走っていない千葉方面としたいと思います＾＾；

石井さんや桂川さんのレポートに出てきた九十九里あたりで、

サザエやアワビを食べたいと思ってますが、如何でしょう？

その後は房総を南下して内房を北上して、

金谷からフェリーで久里浜に戻る感じです。

コースは、最悪、当日でも変えられますが、

一応、日程だけでも宜しければ１月２９日木曜日と決めたいと思います。

恐らくアクアラインで行くと思いますので、

集合は「大黒ＳＡ」にしてみてはドウでしょうか？

皆さんのご意見、ご要望をお待ちしています！！

明けましておめでとうございます！

2009-01-01T09:30:00.003+09:00

　ブログをご覧の皆様、

明けまして、おめでとうございます！

　一昨年の暮れに契約をして、昨年1月18日に納車となってから、本当にアッと言う間に1年が過ぎ去りました。
　
　大型自動二輪と言うカテゴリーが私の生活に新たに加わり、46歳にて一つ人生が豊かになりました。
　平たく言ってしまえば「ハーレーを買いました」で終わりなんですが、その影響力は私にとっては大変大きいモノでした。

　今年も安全運転でバイクライフを楽しみたいと思います。

　どうか、昨年同様に、今年も宜しくお願い致します！

ミッドナイト・プチ・ツーリング

2008-12-29T11:35:00.003+09:00

突然ですが、本日「ミッドナイト・プチ・ツーリング」を開催いたします！

って言うか、いつものように、ＡＦＦの閉店後にラーメンを食べに出掛ける例のヤツです＾＾；

でも、一応今年は最後になりそうなので

ミッドナイト・プチ・ツーリング　2008ファイナル

と、させて頂きます。

予定では、江ノ島近辺にてラーメンを食しますが、元気が残っていれば、三浦方面まで足を伸ばそうかとも、思っています。

参加ご希望の方は、9時前にＡＦＦに集合です！！

今回は、友人の西谷君が、なぜか50年代のＭＧＢで参加ですが、雨が降りそうだったらバイクで参加すると、意味不明のコメントでした＾＾；

08ファイナル伊豆ツーリング。

2008-12-13T22:05:00.019+09:00

いやぁ～、コメントしなきゃと思いつつ、もう5日が経ってしまいました＾＾；

昨日は心配した加古様から、生きてるのか死んでるのか、確認の電話を頂きました。

生きてます＾＾；

例によって、夜中の救急搬送やら夜勤やら何やらで、ジックリＰＣに向かう暇がありませんでした。
例の、貧乏暇無しってヤツです・・・

さて、加齢による脳の萎縮から、5日も経つと記憶も曖昧になってきますが、海馬にムチ打って思い出したいと思います！

例によって、快晴に恵まれた「08ファイナル伊豆ツーリング」でした。

日中は、まるで春が来たようなポカポカ陽気でしたが、さすがに朝と日没後は12月です。

皆さん思い思いに用意された防寒グッズが十分役に立ったようです。

私はと言うと、革ジャンを諦めて、例のダウンジャンパーもどきで出掛けました。

インナーは、Ｔシャツと長袖のフリースだけでしたが、とりあえず上半身は全く寒さを感じる事なく過ごせました。

下半身は、普通のジーンズとヒートテックももひきだけでしたので、やはり長時間の走行では、膝から内腿にかけて痺れるような寒さに襲われました。

足も、靴下2枚とブーツだったのですが、帰りのスカイラインでは流石につま先の感覚が無くなりかけました。遅ればせながらウインドストッパージーンズを買いに行こうと決心しました。

しかし、つま先はドウにもならないですよね？？

簡単に今回のコースを説明します。

東名沼津～西伊豆大瀬崎～土肥～松崎～中伊豆～天城温泉会館～修善寺～亀石峠～伊豆スカイライン～箱根新道～小田原厚木道路～東名海老名ＳＡ～解散

って感じです。

午前中に大瀬崎を通過し、土肥に向かうワインディングを、落ち葉に後輪を取られながら軽快に抜け、暫く136号線を南下すると、松崎付近で丁度お昼となりました。

今回は、合同ツーリング初参加の桂川さんが、ソフテイル・カスタムに「サドルバック」を装着してきたので、途中道に迷ったり、食事の場所に迷ったりした時は「伊豆ガイドブック」を見る事ができました。なんなら水筒やお弁当も入る優れモノです。もちろんカメラも換えのレンズやバッテリーも入ります。

私も来年は装着しようかと、密かに計画中です!

そうそう、今回の参加メンバーをお知らせしましょう。

加古婦人：ＤＵＣＡＴＩ　ＧＴ1000　ガンメタ爆音仕様バッテリーには気を付けようぜスペシャル
加古様：ＤＵＣＡＴＩ　ＨｙｐｅｒＭｏｔａｄｏ1100Ｓ　全て炭素繊維ブラック藪蚊仕様
甲斐総店長：ＤＵＣＡＴＩ　ＰａｕｌＳｍａｒｔ1000棒が細いぜ、この野郎ＣＡＩＫＯＴＳＵスペシャル
石井隊長：ＤＵＣＡＴＩ　ＧＴ1000イタリアン・レッド新車の輝きよ永久にスペシャル
リス吉田：ＤＵＣＡＴＩ　ＰａｕｌＳｍａｒｔ1000棒も細いぜ、尻出しスペシャル
ＴＯＭ桂川：Ｈａｒｌｅｙ　Ｄａｖｉｄｓｏｎ　ソフテイルカスタム　伊豆ガイドブックスペシャル
ＢＯＢ服部：Ｈａｒｌｅｙ　Ｄａｖｉｄｓｏｎ　Ｓｐｏｒｔｓ　Ｓｔａｒ　ＸＬ883Ｒ特にコレと言ってないぜスペシャル

以上の7台でした。

合同ツーリングとしては、ファイナルに相応しく、過去最大の7台となりました。
相も変わらず先頭を走る私には、7台が連なる爽快な風景を見る事はできませんが、コーナーの出口でバックミラーに映る風景は、まるでイタリアのアンダルシアのようでした。

なんだか、よく解りませんが、そんな感じです＾＾；

今年の1月18日に納車になって、間もなく1年が経ちます。
いやぁ～よく走りました。
現在約12,000キロです。

先月、富士の5合目で思いっきりヒックリ返しましたが、それ以外は事故も違反も無く、ノン・トラブルだった今年に感謝です。

大型自動二輪を介して仲間も増えました。

大人7人で伊豆に行くなら、ワンボックス1台で済みます。
何故わざわざ寒い事も判っているのに、大型バイク7台で出掛けるのか、興味のない人にはサッパリ理解できないでしょうが、私にもサッパリ解りません。

いいじゃないですか、楽しきゃ、ね。

そんなワケで、なぜか7台出発して帰りは6台でしたが、そんな事にはメゲず、来年も走りますぞ！！

1月は「アケオメ・コトヨロ2009ツーリング」を開催致しますので、お楽しみに～～！！

いよいよ明日となりました！

2008-12-10T09:12:00.003+09:00

いよいよ明日は、ａｆｆ主催合同ツーリング2008ファイナルです！

おおかたの予想では、天気も良く、ポカポカ陽気になるようです。

縁もゆかりも無い大人達が、ａｆｆと言うキーワードのもとに集まり、良くも悪くもお互いに刺激し合って、大型自動二輪と言う共通の楽しみを見付けました。

何となく始まった、月いちの木曜日合同ツーリング。

今回で何回目なのかサッパリ判りませんが、今年最後ですので、存分に楽しみましょう！

集合：ＡＦＦに6：30頃

出発：7：00目標

一応、コースとしては、東名で沼津まで行き、そこから西伊豆を南下します。

休憩と食事は走りながら決めます＾＾；

最終的には中伊豆を北上してスカイライン経由で帰宅予定です。

すいません、アバウトで・・・＾＾；

では、明日、お会いしましょう！

11日の予行演習にでかけて、道に迷ってきました！

2008-12-05T09:19:00.004+09:00

大瀬崎から土肥に向う海岸線は、かなり高い位置を通っていて、所々に絶景スポットがありました。
ここは「出逢い岬」と言う名称でしたが、他の数箇所も全て名前が付けられていました。

ここは、何と言う所か知りませんが、土肥に着く手前で、県道から海岸に向けて降りて行く道があったので、寄ってみました。

小さな半島のように突き出たスペースには松が茂っていて、どうやらキャンプ場のようでした。

土肥から修善寺に向う途中です。

今の時期は、山間部より平地に近い辺りの紅葉が綺麗でした。

下の画像は、亀石峠です。

まだ５時前なんですが、この暗さです。しかも寒い・・・

革ジャンは、確かに風は通さないのですが、革ジャン自体が冷えてしまうのと、やはりダウン・ジャンパーなんかと比べると、どこからか「隙間風」が進入してきますね。

やはり、この時期、防寒だけを考えるなら、ダウン・ジャンパーのようなモノがベストかも知れません。

１２月４日（木）

無理やり休みを取り、朝から出掛けるハズだったのですが、案の定、避けられない仕事が勃発してしまい、結局１１時にスタートとなってしまいました。

遅くなってしまったので、やめようかとも思ったのですが、あまりにも良い天気だったので、何の予定も無いまま、とりあえず東名に乗りました。

いつものように中井ＰＡで休憩がてら昼食としてから、再び走り始めました。
御殿場で降りようと思っていたのですが、走ってたら急に沼津まで走ってみたくなり、１１日の予行演習も兼ねて、大瀬崎まで行ってみようと、決めました。

沼津ＩＣを降りて、勘に任せて走っていると、見事に迷いました＾＾；

かなり時間を無駄にし、最終的にはガソリンスタンドで聞きました。
ところが、スタンドのオネェちゃんの説明が要領を得ず、言われた通りに走ったのですが、危うく修善寺に着いてしまうところでした・・・

すっかり方向感覚を失った私は、ふと随分と昔に買って、その存在を最近思い出したハンティングワールドのコンパス付きの時計をしていた事を思い出し、とりあえず西がどっちなのかを知る事ができました。
絶対に役に立たないと思っていたのですが、意外なトコロで重宝しました＾＾；

大瀬崎に着いた頃は、かなり陽も傾き始めていて、早々に土肥に向かいました。

実は、１１日の予定には無いのですが、土肥に公共浴場が在り、そこに入って帰ろうと考えていました。

ドウしても見付かりません・・・

「確かココらへんだった」
と見当を付けた辺りを何度も往復したのですが、とうとう見付かりませんでした。
「このままでは土肥で日没を迎えてしまう・・・」
諦めて中伊豆に向いスカイラインに乗りました。

お決まりの「亀石峠」で休憩する頃は、すっかり陽も沈み、世界中で独りぼっちのような気持ちになる程、人はおろか、車、ましてやバイクなど全く走っていませんでした。

案の定、そこから先は寒さとの戦いでした。
昼間はポカポカ陽気だったので、革ジャンで出掛けたのですが、どこからともなく忍び込む冷気に振るえ、靴下を２枚履いたブーツのつま先も悴みました。

さすがに１２月ですね。
ツーリングは日没前に帰宅するようにしましょう・・・＾＾；

AFFプロヂュース、バイカー専用小物入れ

2008-11-25T15:47:00.003+09:00

もう既に、ご使用になられてる方も多いようですが、ＡＦＦプロデュースのバイカー専用小物入れ
が絶賛発売中でございます！

ご覧の通り、頑丈なフックでジーンズのベルト・ループに引っ掛けたうえで、念のために尻のポケットに突っ込んで使います。

僕の場合、尻がデカいのか、ポケットが遠いのか判りませんが、通常の状態ではポケットに届かなかったので、リングをひとつカマして使ってます＾＾；

当然のように本革製で、片方のマチ部分には「クロコ」がワンポイント・アクセントになってます。

逆側のマチ部分には、ドカ乗りには嬉しい、イタリアン・フラッグ・カラーでワンポイント・アクセントとなってます。

大きさは、丁度カードサイズとなっていて、免許証、クレジット・カード、タスポ、紙幣少々、小銭少々を入れて丁度良いくらいです。
尻に入れてても、カサばらず、決して自己主張しないお手頃サイズです。

三層に分かれた内ポケットの片方には「マジック・テープ」が付いているのも嬉しいですね。

例えばリョックを背負ったり、ウエスト・ポーチを付ければ解決するのでしょうが、出来るだけ「身軽」に乗りたい、と言う願望は誰しも持ってるハズです。

かと言って、手ぶらでポケットが膨らむのもオシャレではありません。

機能性、デザイン性に優れた最小限度の小物入れを、あくまで「さりげなく」身に着ける。
バイクだから出来る大人のオシャレではないでしょうか？

良く出来たモノって言うのは、必然性に関係なく「所有する喜び」ってのが在りますね。
価格もお手頃ですので、バイカーの方も、そうでない方も、是非ひとつ！！

お勧めです！

突然コースが決まりました！

2008-11-23T13:42:00.003+09:00

何となくコースを決めてみました。
もちろん「案」ですから、皆さんがお持ちの情報を摺り合わせての修正は、当日まで可能です。

ＡＦＦ～東名青葉～東名沼津～大瀬崎～Ｒ136～宮の前橋～花の三聖苑（道の駅）～箕作（Ｒ414）～河津七滝ループ橋～天城峠～天城温泉会館～Ｒ136～修善寺ＩＣ（修善寺道路）～大仁中央ＩＣ～亀石峠ＩＣ（伊豆スカイライン）～熱海峠ＩＣ～箱根新道～小田原厚木道路～東名厚木～海老名ＳＡ～解散

こんな感じでドウでしょうか？

西伊豆の海岸線を楽しんで、奥様リクエストの「ループ橋」を通り、天城温泉会館（1000円）でのんびり温泉に浸かり、スカイラインを楽しんで帰る、ってコンセプトです。

時間に余裕を持たせる為に「石廊崎」は省略としました。

多分ですが、西伊豆で12時を迎えると思いますので、何か美味しい店とか知ってたら教えて下さい。

皆さんの、ご意見、アレンジをお待ちしてます！！

AFF合同ツーリング・2008年ファイナル

2008-11-23T09:56:00.002+09:00

もう、あと1ヶ月もすると、世の中は、ジングルベル一色となります。
しかし、そこには宗教的高まりなど一切無く、日本で言うイヴとは、1年中で最も多くのカップルがＳ○Ｘ をする日、又はケーキ屋とラブホテルが最も売り上げる日、いつしか、そんな認識しか持てなくなってます＾＾；

そんな12月ですが、歳を重ね、嫌っと言う程世の中の現実を見てきた中年ライダー達は、もはや信じられる物はバイクだけです（大袈裟）。

なんで寒いコトは判っているのに、わざわざ不安定な二輪車に乗って、用事も無いのに早起きして出掛けるの？

彼女の問いに、男は唇の右端だけで微かに笑って答えませんでした。（何の話しだ？）

「エクゾースト・ノートが風に流されていく。無言のコミニュケーション、僕はこの瞬間が好きだ」
そんなＹＡＭＡＨＡのキャッチコピーを秋になると思い出します。（だから何？）

と言うわけで、第3826回ＡＦＦ主催、合同ツーリング・2008ファイナルのお知らせです！

日時：12月11日（木）　6：30ＡＦＦ集合・7：00出発（予定）
コース：未定（多分、西伊豆方面）

すいません、コースは只今検討中です＾＾；
とりあえず、お仕事の都合もあるでしょうから、日時だけ決めさせて頂きました。

今年は最後になりますので（個人的にはまだまだ走るつもりですが・・・）できるだけ多くの参加を期待してます～

晴れた日は鳥になれるような気がしました。ムルティーストラーダの魅力。

2008-11-20T18:56:00.025+09:00

さて、11月20日　木曜日　快晴。

10時にaffに集合しまして、

加古様がネット・オークションで誤って落札してしまったと言う、あの
DUCATI MULTI STRADA 1000DS　をお借りしまして、

加古様のハイパーモタード1100Sオール炭素繊維藪蚊仕様と共に、

箱根を楽しんで来ました。

以下、私の主観タップリのムルティの感想です。

多分、大して参考にはならないので、新聞は一軒に一部、

いや、百聞は一見にしかずと申します。是非、見て、跨って、乗ってみて下さい。

長い感想を書いたのですが、メモリー不足でPCが固まり、全てが消えました・・・
明日、再チャレンジします・・・

で、その明日になりました＾＾；

相変わらずPCの動きが、窓から捨てたくなる程遅いです・・・

いつものように883Rでaffまで行き、ムルティに乗り換えて出発しました。

当然の事ですが、目線の高さとハンドルの近さに多少の違和感を感じました。
しかし、すぐに慣れ、逆に雨降りの前日のツバメのような気分を楽しみました。

あとは、スポクラやGT1000に乗った時と同じ、低速でのギクシャク感に戸惑いました。
しかし、コレは、私がハーレーのようなギア選択をしていたせいでした。
ハーレーと言うバイクは、例えば渋滞の中で半クラッチを多用するような場面でも、

3速～4速のままで、そこから滑らかに加速できるんです。
更に、「トコトコトコトコ」と言う独特の排気音を奏でたい為に、

少し高めのギアを使う癖が、

17歳でSR400に乗ってる頃からカラダに染み付いているようでした。

ドカにはドカ用のギア選択があるんだ、

と気付いたのが、走り出して1時間位の事でした＾＾；

細かいコトですと、ニーグリップができる事での、

低速の安定感や高速で内腿から股間に風があたらない嬉しさもありました。

今回のツーリングで、最もムルティの素晴らしさを感じたのは、

ターンパイクの上りでした。

基本的に、車やバイクでのコーナーリングに対しては、

かなりの「ビビリ」を自負している私ですが、そんな私が、

気付けば今まで出したこともないような速度で

コーナーをヒラリヒラリを抜けているんです。しかも恐怖感もありません。

決してキツいコーナーではないので、

リーン・ウィズとインの中間のような姿勢を取るのですが、

遠心力に対してバランスと取る為の姿勢を瞬時に決めるコトができます。

ハーレーと比べると、乗車位置が高い分、カラダが遠心力をハッキリと感じます。

ハッキリと感じるので、どの位置でバランスを取ればいいのかが判り易いんです。
更に、

バランスを取る為に上体の姿勢を変える動きがとてもスムーズに行えるように感じました。

文章だと上手く表現できませんが、ハンドルの幅と高さ、

お尻の位置とステップの位置の「三角形」が176センチの私にとって絶妙な気がしました。

ただ、1日、約200キロ乗ってみて、最後まで判らなかったコトもあります。

ムルティは座る場所が2箇所あります。
前方、タンクに股間が付くような位置と、

後方のタンデム・シートとの段差に尻を収める位置の2箇所です。

何か意味が有るのか、走りながら探りましたが、

よく判らないうえに、気付けば2箇所の中間あたりにぎこちなく座っていました＾＾；

これは単にイタリア人との体格や尻の大きさの違いなんでしょうか？

ターンパイクの途中で、加古様とバイクを交換してみました。

フレームを中心にステップ位置、エキパイの取り回し、

多分キャスターやトレールも共通かと思われる2台ですが、

驚いたのはカウリングの効果です。

高速走行で、頭をカウルに入れてみた時は、

当然その効果を感じましたが、通常の姿勢では普通に風を巻き込むので、

それ程の効果は無いんだと思っていましたが、ハイパーモタードに乗ってみて、

実は効果があったんだと気付きました。
コーナーでの恐怖感が少なかったのは、

カウルの効果もあったのかも知れません。

あとは、排気量の差です。
実際は80cc強の差ですから、

それ程は感じないだろうと思っていたのですが、

特に出だし周辺で感じるトルク感は全く別物でした。
多分、車両重量も大差ないハズですから、あれは80ccの効果だと思います。

ムルティの1100ｓが気になりますね＾＾；

ところで、ターンパイクが「新サービス」を始めました。

往復料金を払うと、値引きは無いのですが、

大観山頂上のレストランで使える

「コーヒー無料券」が1枚付いてくる、と言うものです＾＾；

ノルマがあるのかドウかは定かではありませんが、

料金所のオジサンに強く勧められました。
しかし、見晴し亭に行く予定だったので、断りました。

シッカリ写ってますね＾＾；

バイカー専用の「小物入れ」です。
免許証や各種カードの他、小銭入れとして重宝します。

機能性だけではなく、本革を使用し、

マチの部分にはさり気なくクロコをあしらうクオリティーの高さも魅力です。

更にドカ乗りには嬉しいイタリア国旗カラーがワンポイントで入ります。

加古様デザインで、現在ＡＦＦにて限定絶賛発売中です！
数と色に限りがありますので、お早めに＾＾；

ヒドい顔ですね＾＾；
西湘バイパスの国府津のパーキングです。

1ヶ月位前に、バイク用品店で見付けて衝動買いしたジャンパーです。
バイク用なのでダウンではないのですが、

通気性と保温性に優れた新素材を使用しています。
背中と両肘にパットが入っていて、

更に、風の進入を防ぐ工夫がされています。

ハーレー革ジャンの8分の1位の値段ですが、

正直、革よりも全然温かいです。しかも軽いので、

かなり疲労の軽減になってると思います。

これから真冬の季節は活躍しそうです。

ロボコンのアップです＾＾；

正直、初めて見た時は、「なんじゃ、コレ～」と思いましたが、

不思議ですね、人は見慣れるんです。と言うか、もしコレが最悪のバイクだったら、

今でも「なんじゃ、コレ～」なんでしょうが、

実際に乗ってみて、想像以上に素晴らしいバイクだったので、

ロボコンまで素敵に見えてくるから不思議です。

いい事ばかりを書いてきましたが、実は日本人が乗るに際して、

明らかな「欠点」も見付けました。ツーリングの翌日、

なぜか右足のヒザからスネにかけて打撲痕が数箇所見付かりました。

バイクに跨る時、私の足の長さが足りず、

タンデム用のグリップの辺りを何度も蹴飛ばしていたのです＾＾；
かなり意識して、ディラン・マッケイのように跨らないとなりません。

これは、辛かったです。左足をステップに乗せてから跨げばいいんですかね・・・？

パニア・ケースに釣り道具なんか入れて出掛けるのもアリかな、

なんて気にさせるバイクでもあります。
時間とカネが許すなら、1週間位、目的地を決めずに、フラッと出掛けてみたいですね。

そんなバイクなんですが、実は僕の気持ちを、

ナンバープレートが代弁してくれていました。

「いいよ！いい！」

お後が宜しいようで＾＾；

さて、12月のツーリングは・・・

2008-11-18T00:55:00.004+09:00

例によって、慢性的な「人手不足」の為、

管理者自ら夜勤、しかも2連チャン・・・＾＾；

自宅にある、自分のMacは原因不明の故障で使えず、

日本語の打てないカミさんのラップ・トップだけが頼りだったのに、

妙なウィルスに犯されて、初期化を余儀なくされました・・・

何だかロクな事がありません。

突然ですが、人間にも「種類」が有ってもいいのではないかと、

以前から思ってました。
地球上に存在する多くの哺乳類の中で、

恐らく人間だけが「オス」「メス」以外の分類がありません。

勿論、白人、黒人の他、国籍による分類は有るのですが、

そう言う「見た目」的なものではなく、もっと本質的な「種類」の事です。

例えば、「ウチには犬がいます」と言えば、何犬か訊ねますよね。
因みに、ウチのは「ラブラドール・レトリーバー」なんですが、

雑種でなければ必ず、原産国やその歴史の中で、狩猟犬だったり、

そうじゃなかったりで、確実にDNAによって継承されてる

「性格」のようなモノがあるんです。

それ故、ラブラドールが盲導犬として適合だったりするワケです。

なぜ人間には種類がないのか？
不思議に思った事はないですか？

仮に、何かを基準にして人間に幾つかの「種類」を持たせたとします。
見た目では判り辛いので「名札」か「刺青」のような目印を着けて

生活するようになります。

当然、自分以外の種類の事は「人間図鑑」で調べるようになり、

自分と合わない種類の人間との接触は避けるようになります。

企業の人事なんかも、社長の種類によって採用する種類が変わってくると思います。

マンションの分譲や一戸建ての購入なんかも、

ブロックごとに住める人間の種類を限定して売り出すんです。

ご近所同士のトラブルなんかが減ると思うんですよね。

会社でも、ダメな部下や、馬鹿な上司は居たとしても、

モノの考え方なんかで衝突する事がグッと減ることとなり、

くだらないストレスを抱える事も少なくなると思います。

車なんかも、仮にナンバープレートで運転している人間の種類が判れば、

トラブルが減ると思います。

今まで46年間もの長きに渡って「人間家業」をヤッていて、

一度も出会った事がないような、僕の理解の範ちゅうを超える人達に、

ここ10年、介護業界に入ってから、矢鱈と出会います。
大変不思議な事に、判りやすい言葉を選んで、小学生にでも教えるように、

ひとつずつ丁寧に説明しても、全く解り合う事ができないんです。

これは、きっと「種類」が違うんだとしか思えません。

だから、お願いです。種類分けをして下さい。

とても、この先、耐えられそうもありません・・・

そんな日々のストレスを一瞬でも忘れさせてくれるであろう、

12月のツーリングは、

シンプルに「伊豆半島ほぼ一周して西伊豆を楽しもう！ツーリング」にしようと思ってます。

ドッチ回りにしようか考えてますが、

何か「絶景」「食べ物」「温泉」などの情報をお持ちの方は、是非、お知らせ下さい！！

日程は、12月の1週か2週目の木曜日と思ってますが、

いずれにしても今年最後のツーリングになると思います。
多くの方の参加をお待ちしてます！

表から富士山の5合目に行ってきました！

2008-11-13T20:14:00.004+09:00

大変貴重な写真を入手致しました。

蕎麦を食べる加古様です！

もう1年以上前に大型バイクが流行り始めた頃の加古様の口癖は
「バイクを買って、箱根に蕎麦でも食べに行きましょうよ！」
でした。

私も何度となく言われましたが、実は、

加古様が箱根に限らず、

バイクで出掛けて蕎麦を食べているところを見たことがありません。

本日、下りの東名高速、中井PAでam8:20に撮られた写真です。
大変、貴重な写真を有難うございました！

と、言うわけで、am7:00に都筑のaffを出発しました。

加古様：ハイパーモタード1100s黒炭素繊維藪蚊仕様
加古奥様：GT1000ガンメタ爆音仕様
甲斐総店長：棒がほそいぜ、この野郎！1000LE

後方確認できないぜ、こん畜生カイコツSP
そして私：HD XL883R ケツが痛いぜ、

この野郎！傾斜の駐車場には気を付けろスペシャル

以上の4台と、今回は東名の中井PAで待ち合わせとなりました

石井さん：GT1000　

赤いから「きっと女が乗ってる」と間違われたぜ、この野郎スペシャル

と合流して、計5台で富士山の5合目を目指しました！

御殿場から、東富士五湖道路経由～富士スバルラインで裏から攻める事にしたのですが、

生憎、昨夜の雨で凍結箇所があり、1合目の駐車場までしか行けませんでした＾＾；

念入りに準備した「防寒対策」も無駄だったかと思われる程の晴天に恵まれ、

本栖湖を経由して朝霧高原を目指しました。

2,3枚目の画像は本栖湖畔です。
快晴の空をコバルト・ブルーに映し出す

湖面と紅葉の木々との素晴らしいコントラストでした。

また写真の順番が前後しちゃいましたが、

本栖湖の後、朝霧高原を経由して富士宮で名物「富士宮焼きそば」を頂きました。

他にも、「お好み焼き」や「おにぎり」を食し、動けない程満腹になり、

例によって後悔しましたが、富士宮焼きそばは、

もちもちした、やや太目の麺が特徴なんでしょうか？

一風変わっていて、しかし大変美味しかったです。
店の名前は忘れましたが、観光スポットにもなっているらしく、

観光バスで団体が来ていました。

ドウです？素晴らしい富士山でしょう！

これも本栖湖畔からの1枚ですが、

千円札に描かれている富士山と同じ場所から撮影しました。

焼きそばの後は、御殿場に戻る途中で富士スカイラインにて5合目を目指しました。

朝、スバルラインで5合目を目指した時から、

今日の富士山は中腹に雲がかかっていました。
3合目あたりから雲の中に入り、

陽も差さず、寒さに震えながらのクルージングでしたが、

5合目近くになると急に陽が差し、雲の上に出ました！

飛行機からしか見たことのなかった「雲海」が目の前に広がります。
興奮した私は、道路際に設置された駐車場にバイクを入たのですが、

見た目以上にキツかった傾斜のせいで、災難に見舞われる事となりました。

詳しくは「空冷2気筒エンジンの面白さ」で

画像解説付きでアップされると思いますので、じっくりご堪能ください。

なぜか平衡感覚を失った瞬間です・・・＾＾；

富士宮焼きそばで、思いのほか時間を費やしてしまったので、

富士山を下山後は、予定していた「見晴らし亭」には寄らず、

御殿場から東名に乗り、足柄と海老名SAでタップリと

「練り物」を試食し、解散しました。

何より天候に恵まれ、最高の1日でした！

ホワイト・ダイアモンド

2008-11-11T11:11:00.003+09:00

今年の1月18日に納車となり、早いもので間もなく10ヶ月が経とうとしています。

住宅事情から「雨ざらし保管」となっています＾＾；

そのかわり、かなりマメに、暇さえ有れば洗車や拭き掃除をしているのですが、納車時の輝きは失われつつあります・・・

細かい箇所は、見て見ぬフリをしてますが、ドウしても見逃せないのが「ホイル」でした・

黒く塗装されてない「リム」を中心に、アルミ特有の白い粉が噴いたみたいなヤツがかなり目立ってきてました。もちろん洗ったぐらいでは落ちません。

で、Harley Davidson Yokohamaに出向き、相談しました。

「かなりひつこいですが、コレで根気良く磨けば落ちますよ」

と言われて出されたのが、この「White Diamond」でした。

早速、地べたに座り込み、試してみました。

10ヶ月も放ったらかしだったので、当然簡単には落ちません。が、根気良く擦っていると、なんと素晴らしい、まるでメッキをかけたように輝きを取り戻しました！

新車当時は、当然錆びは有りませんが、ポリッシュもしていませんから輝いてはいませんでした。しかし、今回磨いた所は顔が映る程の輝きとなりました。

まさしく

金属ポリッシュの最終兵器

の名に恥じない仕事です。

ちょっと画像では判りずらいかと思いますが、塗装していない金属面なら何でも有効ですので、もし気になる箇所が有るなら、お勧めです。

但し、本当に根気がいります。

因みに、僕は、半日かけて前輪しか終わりませんでした＾＾；

しかもスポーク部分まで出来ず、リムのみとなりました。

ただ、パーツによりますので、2枚目の画像の、フォークに跨ってるパーツなんかはアッと言う間に綺麗になりました。

これからすこしづつ、時間をかけて磨いていこうと思います。

いい「暇つぶし」ができました＾＾；

西谷君ちへ行って来ました！

2008-11-08T09:25:00.007+09:00

２００８年１１月７日（金）

自宅で夕食を済ませた後、ふとバイクで出掛けたくなり、久し振りに「大人の夜遊び」に出動です。

何となく、横横の衣笠IC～１３４号線～城ヶ島～葉山～逗子～江ノ島～帰宅、と言うような予定を立てて、とりあえず港南台ICから横横に乗りました。

お約束の横須賀PAで一服してる時に、ふと思い付き、久里浜在住の同級生、西谷税理士に電話をしました。金曜日の夜だし、どうせキャバクラだろう・・・と、特に期待はせずに＾＾；

ところが、珍しく彼は家にいました。
「暇なら少し走らない？」
と、誘ったのですが、運悪く少し呑んでしまったらしく、久し振りに彼の家にお邪魔することにしました。

珍しく、仕事が早く終わったという彼は、久里浜駅で奥様と待ち合わせて、「焼き鳥」で一杯やってきたと言ってました。本当に久里浜で、本当に奥さんかドウかは定かではありませんが・・・＾＾；
横須賀PAから終点の佐原ICまで行き、そこから一般道で１０分程で西谷御殿に到着です。

最近新築した西谷御殿は、彼の設計によるモノです。
車好きで、所謂「DINKS」の彼らしい、大変ユニークな家です。

１階は、玄関以外は全てガレージとなっています。大型の車でも楽に２台は停められます。空いたスペースには大型バイクで２~３台は停められます。
更に、木製の扉の前にも乗用車２台分のスペースがあり、建物の脇にも来客用に縦に２台分の駐車スペースがあります。

青山のブティックのような階段を上がると、２階は約30畳のリビング・ダイニングとキッチンとなってます。カウンターでコーヒーを飲みながら、推定50インチの液晶画面に映し出されるジャズの演奏を聴きました。当然「ブルーレイ」です。

寝室は地下です。入ったことはないので、広さは判りません＾＾；

つまり、とっても大きな「1LDK」なんです。まず、リセールはできないでしょう・・・

以前にブログでも紹介しました、1340ccのエボリューション・エンジンを搭載した「ソフテイル・ノスタルジア（改）」です。

これでもか！ってほどのローダウンと幅広ハンドルが特徴です。

ご存知、世界2000台限定と言われる、DUCATI MH900eです。

非常に残念な事に、後ろの壁のロゴが

「ドカイ」となってます。
床に落ちてる「T」が寂しげでした・・・

西谷君、こだわりの1台が、このMGB　type1です。

1964年国内登録と言うtype1ですが、ほぼフル・レストア済みです。

さすがに入手不可能なパーツが多く、当時のオリジナル部品そのままの箇所も多いようです。

そのせいかは定かではありませんが、リッターあたり5kmしか走らないそうです。

エンジンの問題ではなく、エンジンに辿り着く前にガソリンを「消費」してるとのオーナーの見解でした＾＾；

西谷くんとは、神奈川県立逗子高等学校の3年間一緒でした。

と言っても、芸術選択が、彼は美術で僕は書道だった為に、クラスが同じになることはありませんでした。

二人ともかなり成績は悪かった記憶があります。

高校卒業後、中型免許を取得した彼は、SR400を買ったそうです。
残念ながら、その頃は付き合いは途絶えていました。
バイクの楽しさに目覚めた彼は、その後ハーレーに乗りたい一心で、まだ教習所で大型二輪が取れるようになる前に、二俣川で限定解除を果たしました。なんと5回です。

彼の父親は川崎で西谷税理士事務所を開業していました。
定職にもつかずプラプラしていた彼は後を継ぐ為に、税理士の国家資格を取得しようと、一念発起して勉強を始めました。

しかし、小学校2年生の1学期で勉強を止めてしまった彼は、分数の足し算から始めなければならず、税理士の資格取得までに10年の歳月を費やしたそうです。

彼の口癖は「俺の青春を返せ！」
ですが、父親の口癖は
「オマエの為にに払った授業料を返せ！」
だそうです。

11：30頃までとりとめも無い話して帰路につきました。
今、西谷君はS124の購入を検討しているようです。
是非購入して頂き、バイクのみならず124でも語れれば楽しいですね！

まっすぐ帰ろうと思っていたのですが、ちょっと小腹がすいたので、久し振りのラーメン屋に寄ることにしました。

上永谷のTSUTAYA丸山台店の斜向かいにある
ラーメンレストラン　マツヤ　です。

前に別のブログで紹介した、この夕方6時までは290円の醤油ラーメンなんですが、さすがに390円に値上がっていました＾＾；

色々と趣向を凝らしたラーメンに飽きると、僕は必ずこのマツヤのラーメンを食べに来ます。
味は50点。懐かしさ25点。安さ25点で100点満点ラーメンです！
しかし、食べにくるのは決まって深夜なので通常価格の550円ですので、25点減点で75点ラーメンです＾＾；

何とも言えない素朴な味の、昔、駅前にあった中華料理屋のラーメンって感じです。
アッサリした醤油味なんですが、妙に後を引く「コク」があって、深夜でも胃にもたれません。
欲を言うなら、麺をもう少し細くして、もう少しちぢれさせたら懐かしさもアップです。

食べ終わり、一服しようとして、西谷君ちにタバコを忘れてきた事に気付きました＾＾；

行きは比較的「暖かな夜」だったのですが、帰りはすっかり冷え込み、バイク乗りにとっては、もうすっかり冬が始まってる事を実感しました。

晩秋ツーリング計画・改訂版

2008-10-29T16:44:00.002+09:00

来る１１月１３日（木）に「AFF主催、晩秋ツーリング」を決行致します！

秩父巡りで計画してたんですが、急遽富士山５合目探索～朝霧高原周遊の旅に変更致しました＾＾；

朝霧高原から更に西伊豆に南下して、土肥温泉に行く計画も立てたのですが、４００キロを超えてしまい、１２~１４時間くらいかかりそうなので、今回はやめました。

朝霧高原から富士山の南側を通過して御殿場に戻り、見晴亭でお茶して帰ります。

出発は,AFF　7：00　を予定してます。

富士山５合目は、かなり冷え込むと思いますので、防寒対策をシッカリしてきて下さい。

朝霧高原では、温泉に浸かろうと思ってますので、着替えが必要な方は持参して下さい。

参加希望は、事前に判る方はAFFまでご連絡下さい。

当日、突然現れてもいっこうに構いません＾＾；

皆さんのご参加をお待ちしてます！

追伸

2008-10-28T09:35:00.002+09:00

なんか足りないと思ったら、１枚画像が抜けてました。

ドウです？素晴らしい富士山でしょ？
山中湖道路の途中で車に轢かれそうになりながら撮りました＾＾；
手前の電線が気になりますが、残念ながら切れ目はありませんでした・・・

裾野から目前まで、一面ススキが生い茂っていて、風が吹くと、まるで「波」が移動するように揺れるのが、映画を観てるようでした。

シッカリ防寒対策をして、もう一度チャレンジしたいですね。

先日提案した「秩父」は、全く同じコースを石井さんが７月に走っていたので、
１１月のAFFツーリングは「富士山５合目で寒さに慣れて来るべき冬に備えよう」ツーリングにしましょうか？

でも、その後で無難に「富士五湖」を回ったのでは、これも先日、石井さんが走ったコースになってしまいます＾＾；

うぅぅ～ん、恐るべし石井さんの行動力。
近場の観光地には全て石井さんとGT1000のマーキングが・・・＾＾；

富士山の5合目まで行って、凍えそうになってきました！

2008-10-27T15:49:00.005+09:00

10月27日（月）

ちょっとヤボ用があって、朝5時に起きました。
せっかく早起きしたのだからと、用事を済ませて6時にバイクで出掛けてみました。

実はまだ一度も行った事がない、富士山の5合目を目指すことに急遽決まりました。
夜が明けきらぬ中、それなりの防寒対策をして、まだすいている環状2号線を保土ヶ谷バイパスに向かって走りました。

この「それなりの防寒対策」が実は全く的を外しており、自然の恐ろしさを身を以って思い知る事になろうとは、この時点では夢にも思いませんでした。

順調に東名に乗り、7時に秦野中井のパーキングで食物摂取と排泄を行った後、御殿場で東名を降りて、山中湖道路を経由して吉田口まで一気に行く計画です。

ひんやりとした秋の風は心地よく、絵に描いたような秋晴れの中をVツインサウンドをBGMにして、鼻歌混じりで吉田口を目指しました。

山中湖道路の料金所からの富士山です。
裾野には紅葉が広がっているのが、ここからでも判ります。
でも、ちょっと、涼しいを通り越して、若干寒くなってきました・・・

なんだか、写真の順番がメチャクチャになってますねぇ・・・
これは、いきなり4合目です。

結論から言うと、この頃には寒さで全身の感覚が無くなりかけてました。
走っていても両膝の振るえを止めることができません・・・

因みに、5合目には8時半に着いたのですが、この時点の気温は5℃です。
もう一度言います。5℃です。

これは、2合目と3合目の間のパーキングです。

もうかなり寒さでまいってたのですが、まだ景色を楽しむ余裕がありました。

素晴らしい眺めでした。
でも、残念ながら、ドコの景色なのかはサッパリ判りませんでした＾＾；

これは1合目の料金所を通過してすぐの所です。

因みに、通行料は、バイク往復で1600円と、少々高めです。

恐らく、この1600円がなかったら、僕は5合目まで行かなかったと思います。

「このまま走り続けたら、俺は凍死するかも知れない」

と真剣に思ったのですが、1600円が勿体無くて途中で引き返せませんでした。

因みに、本日の防寒対策は

革ジャンの下に、いつもは半袖なんですが、今日は長袖のTシャツを着ました。

靴下を2枚履きました。

グローブを冬用にしました。

ネック・チューブを持って行きました。

以上です・・・

帰りは箱根を通って帰って来たのですが、大涌谷から湯元に向かう途中に、500円で入れる温泉があったので行ってみると、なんとつぶれていました。

その後、良さそうな温泉が見付からず、諦めかけていたら、箱根湯元駅の手前で1200円で入れる所を見付けました。

話しは、あちこち飛びますが、これは5合目です。

寒さで足の振るえは止まらず、手は悴み、オシッコが少し出ちゃっても気付かないくらい大変な思いをして辿り着いたのに、5合目は中国人や韓国人の観光客でゴッタがえしていて、しかも、レストランやお土産屋が立ち並び、缶コーヒーは180円だし、ちょっと拍子抜けしてしまいました。

なかでも、なぜか馬が3頭いたのは最も興醒めでした。
15000円位払うと、8合目まで連れて行ってくれるのだそうです。
跨って写真を撮るだけだと3000円だそうです。

5合目から見た富士山です。

写らないように撮りましたが、この下にお土産屋やレストラン、観光バスなんかがひしめき合ってます＾＾；

何度、引き返そうと思ったか知れませんが、1600円も勿体無いし、やはり紅葉は見事でした。

箱根や日光の紅葉とは、ちょっと違いました。

他では紅葉しないような「針葉樹」がまっ黄色になってるように思ったのですが、寒さが違うからなんでしょうか？もともと種類が違うのでしょうか？

詳しくないので、サッパリ判りませんが、紅葉の仕方は明らかに違いました。

そんなこんなで、すぐに下山したんですが、寒さから開放されようとした頃に、次の「地獄」が待ってました。

冷え切った後で、温まってきたので「温暖じんましん」が始まり、今度は全身が痒くて我慢できません。御殿場のコンビニでトイレに入り、そっとズボンを下ろしてみると、太腿から腹、上半身も脇や胸が、真っ赤になってました。
暫く掻きまくり、ホット・コーヒーを飲んで、落ち着くのを待ちました・・・

いやぁ、自然をナメると、エライ目に遭いますな・・・

箱根を通過し、西湘バイパスに入る頃には、夏のような暑さになっていました。
そのまま134号線を走り、江ノ島で休憩した後、逗葉新道から横横に入りました。

なんだかんだ350キロ程走り、3時に帰宅しました。

11月のツーリング計画

2008-10-26T18:26:00.003+09:00

そろそろ11月のツーリングの計画を立てようと、あちこち地図を見てました。

あくまで日帰りなので、300～400km位が妥当なのでしょうが、伊豆や箱根辺りは

「いつでも行ける」と思ってしまうので、ドウしても、ある程度の遠出がしたくなります。

秩父なんかは如何でしょう？

僕は行った事がないので、情報をお持ちの方宜しくお願いします！

aff～都筑IC～（第三京浜）～玉川～（環八）～練馬～（関越自動車道）～花園IC～寄居～秩父駅～（R140）～三峰口～秩父湖～広瀬湖～石和温泉～一宮御坂IC～（中央自動車道）～高井戸IC～（環八）～玉川～（第三京浜）～都筑IC～aff

って感じです。

かなりいい加減ですが、全行程300～350kmくらいだと思います。

地図で見る限りは、川に沿って山ん中をひたすら走る感じでしょうか。

途中、やたらと長いトンネルがあったりします。

ドウでしょうか？